齊魯網(wǎng)·閃電新聞3月14日訊 今天，建設(shè)中的濟鄭高鐵山東段開始架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線，全線進入上部施工，確保今年通車。

3月14日上午，在聊城西至莘縣區(qū)間，濟鄭高鐵山東段首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線開始架設(shè)，接觸網(wǎng)架線作業(yè)車正式投入正線施工作業(yè)，標志著濟鄭高鐵山東段全面進入線上施工的關(guān)鍵階段。作為鐵路牽引供電系統(tǒng)施工的關(guān)鍵控制工程之一，接觸網(wǎng)導(dǎo)線就像是為高鐵線路輸送電力的“大動脈”，其施工質(zhì)量直接影響著列車的運行速度和安全穩(wěn)定。

中國鐵建電氣化局濟鄭高鐵山東段項目總工趙賢華告訴閃電新聞記者：“全線統(tǒng)一采用恒張力放線車進行接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)，該車具有較高的張力控制精度和靈敏度，架設(shè)的接觸網(wǎng)導(dǎo)線每米平直度精度整體控制在0.1毫米以內(nèi)，有效保證了施工質(zhì)量。”

經(jīng)過1小時的緊張施工，接觸網(wǎng)首條導(dǎo)線順利完成架設(shè)。經(jīng)過復(fù)測，各項數(shù)據(jù)符合規(guī)范，一次達標。

目前，濟鄭高鐵山東段累計完成投資270多億元，占總投資的76%，路基、橋梁、軌道板鋪設(shè)、站房、鋪軌、四電等工程正在有序推進。計劃5月份完成無砟軌道，6月6日前完成鋪軌，8月底前完成站房，8月份開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月底具備開通條件。今年通車后，濟南至鄭州的時空距離將縮短至1.5小時，將加強區(qū)域間聯(lián)系，促進沿途城市融合發(fā)展。