齊魯網·閃電新聞9月15日訊 今晚，《問政山東》播出第136期，問政濰坊市。

“城市道路基礎設施”是“七網”建設的重要組成部分。在青州，有座連接南北的青云橋，是1973年建的，50年下來，已經成了一座危橋。

青云橋橋面總寬16.5米，長約100米，是云門山路橫跨南陽河的主要通行橋梁。隨著經濟社會的迅速發展，車流量與日俱增，這座橋的承載能力逐步減弱。2018年，它被鑒定為D類危橋。現在，橋體上有多處裂縫，部分鋼筋也裸露在外。

因為老化嚴重，設計荷載較低，青云橋目前實行限載限行，并設置了2.3米的限高架。但周邊居民反映，由于地處交通要道 ，青云橋限高架裝完以后，橋口處經常發生交通事故。就在采訪當日晚上八點，記者目睹了一輛超過限高的大貨車來到了青云橋，進退兩難，導致現場交通一度癱瘓。

青云橋高車進不去，重車上不來，貨車司機想要過河只能從旁邊的萬年橋通行。這又給始建于1032年的山東省級文物保護單位——青州萬年橋帶來了不小的壓力。

據媒體報道，早在2019年，青州市就開始研究青云橋改造提升，當地居民也非常期待。

去年4月，青州市人民政府在《青州市2021年國民經濟和社會發展計劃》中明確提出：“啟動青云橋改造工程”。然而，一年的時間過去了，工程依然沒有正式動工。那么，青云橋到底什么時候能夠進行提升改造呢？記者電話聯系了橋梁管養單位——青州市世安市政建設養護有限公司，工作人員告訴記者：“我們沒接到什么通知。我們只是養護修整。”

記者又到了青云橋改造的主管單位——青州市住房和城鄉建設局，工作人員表示：我們有計劃，但是具體什么時候施工還沒定下來。　

針對片子反映的情況，濰坊市市長劉運在節目現場表示：“我看了短片，橋有些地方開始晃動了，我感到忐忑和擔心。不論什么原因，都要盡快下決心，確保老百姓平安安全出行。”

節目現場連線青州市政府，市長田永全說：“青云橋的拆除重建，由原來的16米擴寬到32米，由原來雙車道拓寬到四車道。方案已經完成了，施工隊伍9月底將進場，10月全面動工，確保明年年底全面通車?！?/p>