齊魯網·閃電新聞2月23日訊 為深入貫徹落實第八屆全國道德模范座談會議和第八屆全省道德模范表彰會精神，加強新時代美德山東建設，提升“厚道齊魯地 美德山東人”形象，進一步在全省形成崇德尚善、見賢思齊、德行天下的濃厚氛圍，2月23日下午，山東省委宣傳部召開記者見面會，邀請5位全國和全省道德模范代表，與記者見面交流，講述他們助人為樂、見義勇為、誠實守信、敬業奉獻、孝老愛親的感人事跡以及背后的故事。

30多年來，他扎根一線，專注于港口作業電氣化、自動化和智能化研究。2013年，他帶領一個平均年齡34歲的團隊，在沒有經驗、沒有資料、沒有外援的“三無”狀況下，破解了十幾項世界級難題，帶領團隊僅用3年半的時間完成了國外碼頭需要8至10年才能完成的研發建設任務，打破了國外對核心技術的封鎖，自主創新建成了全球領先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭和全球首個“5G智慧碼頭”。如今這座碼頭先后7次刷新世界紀錄，成為工業互聯網在港口場景中應用的成功案例，他也被譽為中國智慧港口的“推門人”，他就是現任山東省港口集團高級別專家，“時代楷模”——連鋼創新團隊的帶頭人，第八屆全國道德模范張連鋼。

懷揣著科技報國的初心和夢想，1983年，張連鋼大學畢業來到山東港口青島港，在碼頭一線扎下了根，先后從事過技術員、集裝箱碼頭生產管理、港口設備技術研究創新等工作，長期攻關港口集裝箱碼頭自動化、無人化和智能化領域。2013年，組織上選派他擔當“連鋼創新團隊”帶頭人，建設中國人自己的自動化碼頭。張連鋼和團隊成員從一張白紙起步，自主創新、自主攻關、攻堅破壁，在自動化碼頭總平面布局、業務流程、生產調度、裝卸工藝以及集成建設等自動化碼頭各方面取得5項突破、10大創新成果重大進展，實現了人、數據、機器有機連接和高效運營，打破了國外壟斷，建成了擁有自主知識產權的亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭，實現了核心技術自主可控和對外輸出，在全球自動化碼頭競爭浪潮中，搶占了屬于中國人自己的一席之地。

張連鋼說：“敬業奉獻，就是要干一行，愛一行，專一行。自動化碼頭的建設過程，是我們山東港口科技工作者，堅守’家國情懷‘、鑄就’大國重器‘的最好體現。”

在交流會上，張連鋼分享了在建設自動化碼頭的過程中他和團隊的經歷。“印象最深刻的是指揮碼頭設備高效運轉的ECS設備控制系統的研發過程，為了實現關鍵技術自主可控，徹底擺脫國外行業巨頭掣肘，我們放棄與國外廠家合作，同國內企業聯合開發系統，一切從零開始，過程異常艱辛。僅編寫測試案例就多達5000多個，測試過程達10萬多次，每天忙到深夜已經司空見慣，甚至連去食堂吃飯，很多人都覺得是浪費時間，自己帶飯盒，用微波爐熱熱就對付了。當時，大家就一個信念，發揚山東港口’拼命+創新‘的精神，抱著’為中國人爭口氣‘的初心和使命，一路迎難而上、艱難探索，最終啃下ECS設備控制系統研發的這塊’硬骨頭‘。”

其實，這樣的故事，在碼頭建設過程中還有很多，僅用了3年半就完成了國外常規8到10年的自動化碼頭建設周期，實現了一期碼頭運營投產；又用1年半的時間，就建成了全球首個“氫+5G”智慧綠色的自動化碼頭，并連續7次打破裝卸作業世界紀錄，讓“中國速度”、“中國效率”成為全球自動化碼頭的標桿。

 不久前，全省2022年工作動員大會上提到了“十大創新”，把科技領域創新突破，再次推向了前所未有的高度。作為港口行業的科技工作者，張連鋼表示，下一步的重點是要加快自主可控全自動化堆場關鍵技術研究與應用、新一代自動化碼頭智能生產系統、5G通信、北斗應用等重點創新項目的研發落地，突破更多的“卡脖子”技術難題，帶頭使用國產技術和設備。聚力“雙碳”港口建設，加快“氫進萬家”科技示范工程建設，在氫能港口關鍵技術集成及示范，風、光、儲、氫一體化綜合示范項目上，著力打造“碳達峰、碳中和”綠色示范港，引領智慧綠色港口發展潮流。

“科技領域創新，離不開人才引育創新，這一點我體會很深，我個人的經歷以及我們團隊組合最有說服力。我們將借助重點項目，聚力科創人才培育，依托全省科創政策支持、要素投入、激勵保障等長效機制，培養更多懂管理、懂技術、懂業務、懂IT的復合型人才，也要為全省人才引育創新探索新路徑、作出新貢獻。”張連鋼說。

閃電新聞記者 張聰  報道

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