齊魯網·閃電新聞4月2日訊 菏澤牡丹機場是國家重點推進建設的11個機場項目之一，也是打造菏澤綜合立體交通體系重要的基礎設施工程。經過了六年的規劃和建設，4月2日，菏澤牡丹機場正式通航。閃電新聞記者梳理出了菏澤牡丹機場建設的大事記。

2015年3月27日，中國民用航空局出具《關于山東菏澤民用機場場址的批復》。

2017年2月6日，國務院和中央軍委出具《國務院 中央軍委關于同意新建山東菏澤民用機場的批復》。

2018年1月，中國航空局同意菏澤機場命名為“菏澤牡丹機場”

2018年11月，國家發改委出具《國家發展改革委關于新建山東菏澤民用機場工程可行性研究報告的批復》。

2019年4月，民航華東管理局出具《關于菏澤牡丹機場總體規劃的批復》。

2019年5月，機場初步設計順利通過專家評審，正式進入建設階段。

2020年7月底，牡丹機場進離場航線空域規劃及飛行程序完成初步規劃。

2020年8月26號，飛機牽引車、客梯車、擺渡車等十余種特種車輛如期交付入場。

2020年9月 牡丹機場跑道、航站樓，塔臺等建筑主體全部完工，機場開始進行運營籌備。

2020年12月14日，菏澤牡丹機場正式進入校飛階段。

2021年1月18日，菏澤牡丹機場正式進入試飛階段。

2021年3月18日，菏澤牡丹機場順利通過了民航建設工程行業驗收和使用許可審查。

2021年4月2日，菏澤牡丹機場正式通航。

菏澤機場項目總投資19.79億元，占地2306畝，是國內4C級支線機場，可起降A320、B737、C919等客機。預計年旅客吞吐量90萬人次，年飛機起降9000多架次，建成后將對提升省內綜合交通運輸體系服務能力，促進菏澤旅游經濟發展和對外開放發揮積極作用。