齊魯網(wǎng)·閃電新聞11月25日訊 記者今天從濟(jì)南城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局獲悉，濟(jì)南大東環(huán)、京滬高速改擴(kuò)建項(xiàng)目將于26日正式通車，這兩條高速將給濟(jì)南、給山東帶來(lái)哪些變化，一起來(lái)看一下。

繞城高速大東環(huán)作為濟(jì)南“三環(huán)十二射”高快一體路網(wǎng)規(guī)劃中“三環(huán)”的第一段，通車后標(biāo)志著濟(jì)南正式跨步邁入“三環(huán)時(shí)代”，快速便捷暢通的泉城大交通網(wǎng)絡(luò)前景可期。

什么是“三環(huán)時(shí)代”？大東環(huán)“大”在哪兒？

這幾年，濟(jì)南始終堅(jiān)持“規(guī)劃先行，謀定后動(dòng)”，2018年，“三環(huán)十二射”正式納入《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》。“三環(huán)十二射”高快一體路網(wǎng)由內(nèi)環(huán)、中環(huán)、外環(huán)和十二條射線組成，總里程約846公里。其中，“內(nèi)環(huán)”和“中環(huán)”均已建成通車，“外環(huán)”即“三環(huán)”，由濟(jì)南至高青高速濟(jì)南段、繞城高速二環(huán)東環(huán)段、南環(huán)段、西環(huán)段及北環(huán)段組成，全長(zhǎng)約272公里，超北京六環(huán)85公里，“大三環(huán)”的稱呼名副其實(shí)。

繞城高速大東環(huán)項(xiàng)目作為“三環(huán)”開工建設(shè)的第一段，常被稱作“大東環(huán)”。大東環(huán)主線全長(zhǎng)約23.6公里，起自青銀高速唐王樞紐互通立交，止于京滬高速曹范互通立交，由北向南依次途經(jīng)歷城區(qū)、高新區(qū)、章丘區(qū)，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度120公里/時(shí)。項(xiàng)目通車后，全市路網(wǎng)布局?jǐn)U大升級(jí)，城市發(fā)展空間進(jìn)一步拓展，對(duì)打造濟(jì)南“一小時(shí)都市圈”，加快推進(jìn)省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展，引領(lǐng)山東半島城市群建設(shè)，落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略等具有重要意義。

南北大動(dòng)脈，北上南下更快捷

項(xiàng)目主線自北向南設(shè)置了董家、孫村東和曹范北三處收費(fèi)站，其中董家收費(fèi)站連接省道102，孫村東收費(fèi)站連接國(guó)道309，曹范北收費(fèi)站連接章丘連接線和章丘南外環(huán)，市民可以行經(jīng)省道102、國(guó)道309和章丘南外環(huán)上繞城高速大東環(huán)，北向接濟(jì)青高速北線，去往北京、青島等方向；南向接京滬高速，去往泰安、日照等方向，為市民提供了更加多樣的交通路線選擇，方便沿線群眾出行。

東城大外環(huán)，有效分流繞城東線車輛

除了方便濟(jì)南市民出行，同時(shí)為過(guò)境車輛提供了更便捷的通行路線，可有效分流現(xiàn)繞城高速東線車輛。例如從北京到上海，可以從青銀直接沿著大東環(huán)到京滬高速，無(wú)需繞行現(xiàn)繞城高速，既減輕了繞城高速交通壓力，緩解城區(qū)擁堵，提高通行效率，也減低了過(guò)境車輛的通行成本。同時(shí)，路網(wǎng)布局的升級(jí)擴(kuò)大也將進(jìn)一步拓展城市發(fā)展空間，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

科技賦能，建設(shè)智慧品質(zhì)高速公路

項(xiàng)目建設(shè)中，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，積極推廣應(yīng)用新工藝、新材料，全力打造優(yōu)質(zhì)舒適、智慧高效的品質(zhì)示范工程。項(xiàng)目在董家立交的轉(zhuǎn)體橋工程是山東省首座“四橋同步轉(zhuǎn)體”結(jié)構(gòu)，跨越膠濟(jì)客專，為確保施工高效、安全、有序，項(xiàng)目采用BIM技術(shù)，科學(xué)編制專項(xiàng)施工方案，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)交底，有效保障施工安全，刷新國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)體總重最重、總長(zhǎng)最長(zhǎng)、總面積最大三項(xiàng)紀(jì)錄。在采空區(qū)路基施工中，與山東大學(xué)合作研發(fā)“黃河中下游地區(qū)粉土路基建造支撐技術(shù)”，及時(shí)預(yù)測(cè)安全隱患，節(jié)約工程投資3000萬(wàn)元，榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)和山東科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，助推工程品質(zhì)明顯提升。

環(huán)保有道，打造綠色生態(tài)示范工程

項(xiàng)目積極貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，將綠色環(huán)保貫穿高速公路建設(shè)全過(guò)程，全面培育綠色發(fā)展新動(dòng)能，全力打造綠色生態(tài)示范工程。采用建筑礫料鋪底技術(shù)開展路基施工，大批量回收利用城市遷建產(chǎn)生的建筑廢料；嚴(yán)格落實(shí)揚(yáng)塵治理的七項(xiàng)規(guī)定和“六個(gè)百分百”要求，采用建筑礫料+瀝青銑刨料進(jìn)行便道硬化處理，統(tǒng)一配備環(huán)保渣土運(yùn)輸車，增配大量機(jī)動(dòng)靈活的小型霧炮設(shè)備，安設(shè)揚(yáng)塵、噪聲智能監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)對(duì)各項(xiàng)環(huán)境參數(shù)進(jìn)行采集、分析、展示、上傳、警告，全方位打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

全省第三條雙向八車道高速公路——京滬高速公路萊蕪段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目建成通車

京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目是山東省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”中“縱六”線的重要組成部分。本項(xiàng)目全長(zhǎng)232.4公里，起自京滬高速與S29濱萊高速交叉的萊蕪樞紐互通立交，止于郯城縣紅花埠南（魯蘇界），接京滬高速公路江蘇段。項(xiàng)目建成后，山東繼濟(jì)青高速、濱萊高速后又增加一條雙向八車道高速公路，將大大提高京滬高速公路的通行能力和服務(wù)水平，進(jìn)一步加強(qiáng)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)、魯南城市群經(jīng)濟(jì)圈的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，對(duì)加快沿線優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)，促進(jìn)沿線地區(qū)乃至山東省中南部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、助力沂蒙老區(qū)脫貧攻堅(jiān)具有重要意義。

截至目前，濟(jì)南公路通車?yán)锍探?8000公里，其中高速公路739公里，高速公路密度約7.2公里/百平方公里，較2015年增長(zhǎng)38%。今年以來(lái)，濟(jì)南交通公路部門聚力實(shí)施公路“五大行動(dòng)”，強(qiáng)力推進(jìn)25項(xiàng)公路重點(diǎn)項(xiàng)目，其中，5條高速公路計(jì)劃年內(nèi)建成通車。截至目前，濟(jì)南高速公路建設(shè)已超額完成年度計(jì)劃任務(wù)，“三環(huán)十二射”高快一體路網(wǎng)規(guī)劃中，除了即將通車的大東環(huán)項(xiàng)目，大西環(huán)項(xiàng)目已正式啟動(dòng)，大南環(huán)和大北環(huán)已啟動(dòng)立項(xiàng)，正在加緊推進(jìn)前期工作。

閃電新聞?dòng)浾?劉杰  報(bào)道

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