齊魯網(wǎng)·閃電新聞11月7日訊 近日，山東省自然資源廳發(fā)布《新建濟南至濱州鐵路項目選址意見的批前公示》。新建濟南至濱州鐵路是山東省重點建設項目，濟濱鐵路定位為一條高標準的區(qū)域城際鐵路，兼顧路網(wǎng)干線功能。

線路自濟南東站預留城際場引出，下穿在建濟萊高鐵、上跨機場高速公路后折向北沿機場路西側上跨濟青高速公路，依次上跨規(guī)劃地鐵R3線、機場高速、在建邯濟膠濟聯(lián)絡線后沿機場高速公路西側并行至機場互通立交西側上跨青銀高速公路、小清河、南水北調(diào)干渠后于荷花路南側入地下，沿機場規(guī)劃的南進場路西側以隧道形式敷設至機場規(guī)劃GTC下設遙墻機場站，出站后下穿規(guī)劃T2航站樓、西繞綜保區(qū)，向西北利用規(guī)劃G308橋位上跨黃河后，經(jīng)國道G220折向北于黎家村東側設濟陽站，出站后向北上跨濟東高速、省道S249、省道S248、徒駭河，沿省道S248東側通道走行上跨土馬河，折向東北至商河縣外環(huán)線東南側雙廟村設商河站，出站后折向東北依次上跨土馬河、省道S239、省道S246，于后張村北側設惠民站，出站后上跨省道S247、徒駭河，在小開河干渠與濟東高速交叉處上跨高速公路后繼續(xù)向東上跨濱大高速、德大鐵路，引入濱州市濱洲站。項目用地選址所經(jīng)區(qū)域城鄉(xiāng)總體規(guī)劃部分未涵蓋。

項目所在地規(guī)劃選址主管部門出具了同意項目選址的意見，項目單位按規(guī)定編制了規(guī)劃選址論證報告，通過專家論證，項目符合規(guī)劃選址有關規(guī)定要求，就項目的規(guī)劃選址意見進行公示，廣泛接受社會監(jiān)督，公示期于2020年11月6日截止。

據(jù)了解，濟濱高鐵全線設濟南東、遙墻機場、濟陽、商河、惠民、濱州6處車站，其中新建車站4座，引入既有站2座（濟南東、濱州），遙墻機場站為地下站、惠民站為橋站。

本項目是山東省快速鐵路網(wǎng)魯北通道的主要組成部分，南端通過濟南樞紐連接京滬高速、石濟客專、濟鄭客專、濟萊高鐵，北端通過濱州地區(qū)濱州站連接京滬二通道，加強與京津冀、長三角地區(qū)的聯(lián)系。本項目的建設填補了地方不通高鐵的空白，拓展遙墻機場的敷設范圍、構建了區(qū)域性空鐵聯(lián)運綜合交通樞紐，為黃河沿岸高速發(fā)展提供基礎設施保障和支撐。