齊魯網(wǎng)·閃電新聞6月4日訊 今年3月份，青島市公安交警部門曾開展了專項整治，以嚴重超限超載的公路貨運車輛、“百噸王”車輛為重點車輛，以凌晨超限超載車輛集中通行的時段為重點時段，嚴查5項嚴重交通違法行為。那么，整治工作達到效果了嗎？6月4日，山東廣播電視臺《問政山東》第54期關注了青島個別路段出現(xiàn)的大貨車超載問題。

萊西、即墨位于膠東半島中部，國道204橫穿兩地，交通便利。這里沙、石資源豐富，運輸貨車數(shù)量龐大。按照工信部的要求，這類貨車最大載重為49噸，貨箱欄板高度不超過60厘米。但在當?shù)兀芏嘬囕v的貨箱欄板被車主進行了增高的非法改裝。5月27日晚上11點，記者來到地處萊西、即墨交界處的誦家莊和埠西村的兩個石子廠，道路兩邊已有裝滿砂石料的大貨車等待出發(fā)。

5月28日凌晨一點，記者來到省道202與國道204交界處即墨藍谷高新區(qū)公安檢查站發(fā)現(xiàn)，滿載砂石的大貨車闖著紅燈呼嘯而過，所過之處砂石滿地。

記者數(shù)了一下，從凌晨一點到兩點一個小時的時間里，經(jīng)過這里且欄板超過工信部規(guī)定60厘米的6軸大貨車就有50多輛，隨后記者撥打了110進行舉報。但電話那頭卻說，現(xiàn)在已經(jīng)看不到超載大貨車。 

然而就在民警與記者通話的時候，一輛涉嫌嚴重超載的大貨車從警車旁邊呼嘯而過。

在國道204，從記者的拍攝點往北16公里便是萊西姜山交通警察執(zhí)法站。5月29日凌晨記者來到這里發(fā)現(xiàn)情況跟昨天基本一樣，凌晨1點以后裝滿砂石的大貨車開始集中出動，闖紅燈、欄板加高的情況屢見不鮮。凌晨兩點記者撥打萊西110進行舉報。十分鐘后記者再次撥打電話，確認舉報能否被采納。

但是記者一直等到凌晨三點半，沒有發(fā)現(xiàn)民警來此執(zhí)法，也沒有得到任何反饋信息。

在萊西市和即墨區(qū)，夜里12點一過，這些號稱“百噸王”的超載大貨車就開始“夜間急行軍”了。直播現(xiàn)場，青島市市長孟凡利表示，看過短片后“非常上火”，他現(xiàn)場表態(tài)，涉及的企業(yè)、執(zhí)法人員今晚就要徹底調(diào)查，同時要抓好路面的管控和源頭治理。

經(jīng)過3個月的專項整治，依然出現(xiàn)大貨車超載的情況，節(jié)目現(xiàn)場，青島市公安局二級巡視員趙中國針對具體問題進行解答。他表示，整治沒有達到預期效果，短片反映了公安部門管控力度不夠、措施不力。同時，趙局長還指出，110接警出現(xiàn)態(tài)度不好、推諉扯皮的問題，這是一種執(zhí)法不作為的問題，接下來一定要抓緊整改，嚴肅對待，對出現(xiàn)問題的要依法依紀處理，絕不允許再發(fā)生。

趙局長還表示，大貨車整治是個難題，大貨車超載也一直是一個頑癥。但大貨車整治不能一陣風，要持續(xù)發(fā)力，建立長效機制。接下來，青島公安部門要持續(xù)發(fā)力，拉網(wǎng)大整治，向大貨車違法宣戰(zhàn)，堅決遏制大貨車違法超載這種態(tài)勢。

閃電新聞記者 張煜晴  報道

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