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青蘭高速萊泰改擴建工程全面復工 力爭年內通車

來源:齊魯網

作者:

2020-03-09 16:31:03

齊魯網·閃電新聞3月9日訊 日前,記者從齊魯交通發展集團了解到,青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程在做好防疫的前提下,已經全面復工生產。目前項目復工人員已經達到3000人,67個復工點開始施工。該項目從2019年5月開始施工,是山東省內工期最緊、建設任務最重的高速公路建設項目。齊魯交通嚴抓施工安全、工程質量,多措并舉加快施工進度,并在山東省內首先使用流水化箱梁生產線等“黑科技”。項目將力爭今年內交工通車,跑出高速公路建設的“齊魯新速度”。

復工人員已達3000人

復工點已達67處

在泰安市徂徠鎮四標段的施工現場,這里正在進行路基填筑作業,通俗來說,就是為高速公路打路基。記者看到,推土機、壓路機、大卡車等100余臺各類機械正在有條不紊的施工。運輸車將風化料傾倒在路基上,推土機、灑水車、壓路機協同作戰,將路基路面推平、壓實。據施工現場負責人介紹,高速公路的路基要“一層一層鋪,每一層至少要反復沖擊碾壓20多遍,每層厚30公分,一般要填4至10米高,一層一層的鋪才能保證路基達到理想的壓實度。”

繼續往西便是項目的重要控制性節點工程——徂徠樞紐立交的施工現場。初春的天氣仍有些寒冷,但施工現場卻熱火朝天。工人正在捆綁鋼筋、操作吊車吊裝箱梁,推土機、拖震機正填充、壓實路基。據現場施工負責人介紹,徂徠樞紐擁有6條匝道,連接濟泰高速、青蘭高速,也是整個項目施工難度最大、工程量最大的工程,“目前正在抓緊施工黃金季推進工程進度,現場已經調集了140多臺機械,預計到4月末的時候,樞紐立交將會雛形初顯。”

據齊魯交通青蘭萊泰項目辦負責人介紹,目前項目全線復工人員已達到3000人,復工點已達到67個。各參建單位正開足馬力,按調整后的施工計劃,優先開展控制性節點工程的施工,全力以赴搶工期、趕進度。

多措施加快項目施工

從徂徠樞紐立交向西橫跨汶河,便是項目第五標段所在地。在位于泰安東高架施工現場,工人正在將預制好的箱梁吊裝到橋墩上。“雖然箱梁看起來很普通,但是箱梁的生產過程卻不一般,用上了多項‘黑科技’。”該標段負責人介紹。

在位于施工現場附近的箱梁生產工廠,記者看到工人正在進行鋼筋捆扎、混凝土澆筑、箱梁蒸養。“在原先箱梁的生產中,有些施工程序要在室外進行,一旦有了雨雪天氣,就會耽誤進度。”相關負責人介紹,“該梁場在省內首次建起了全封閉鋼結構大棚生產車間,使箱梁生產不再受雨雪天氣的影響,可以全天候進行生產。”項目負責人還介紹說,“同時,我們在省內首次使用了移動臺座,利用移動臺座將箱梁平移至養護區,這樣就節省了箱梁平移等待龍門吊時間。”尤其是在省內首次使用了智能化的變溫蒸養系統,系統可隨養生棚內數據實時調節溫度和濕度,有效提升混凝土的強度并縮短了箱梁的養護時間。通過引入以上“黑科技”,每片箱梁可節約生產周期3.2天,由全智能梁場承擔的生產任務是1845片,使用傳統的生產方式需要277天的時間,用上新的生產線后,生產同等數目的箱梁僅需要203天,節省了74天的時間。

除了積極推廣新技術、新工藝,項目辦還采取多項舉措加快項目進度。“為了年后快速施工,春節前我們就儲存了較為充足的原材料”。項目辦負責人介紹,疫情突然來襲,很多原材料廠不能及時開工,“由于準備充分,項目進展并沒有受到原材料短缺影響。”

復工的同時也是新冠肺炎疫情防控的關鍵時期,為了在嚴防疫情的前提下,加快工程建設,項目辦多次召開復工動員調度視頻會議,第一時間部署、調度項目辦和各參建單位人員返崗復工及疫情防控工作。各標段均采用施工人員包車、私家車“點對點”方式返崗,確保人員健康安全抵達工地。人員進場后,集中進行隔離封閉管理,每個居住點指定專門疫情管控人員,所需生活用品和食品全部由專人持證外出統一采購發放。同時嚴格做好返崗人員個人防護、體溫測量等各項防疫工作。

實現東西大動脈暢通

無縫連接四條高速

據項目負責人介紹,青蘭高速萊蕪至泰安段是國家高速公路“71118”網G22青蘭高速的重要組成部分,也是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中的“橫三線”的重要組成部分。項目東起鋼城區顏莊鎮西港村南的G2京滬高速,與在建濟泰公路及泰新高速聯網后,利用泰新高速加寬改建至泰山樞紐立交,向西終于G3京臺高速泰山樞紐立交,主線全長63.9公里(新建43.1公里,加寬20.8公里),概算投資91.27億元。

“青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程意義重大。” 與京滬高速、泰新高速、京臺高速及在建的濟南至泰安高速相聯接,可以有效實現路網之間無縫銜接,建成后將實現青蘭高速真正意義上的貫通,對于改善區域路網布局、提高路網通行效率、促進路網整體效益的發揮具有重要作用,對于確保國家主通道暢通,推動沿線地區的經濟社會發展具有十分重要的意義。

“工程自2019年5月開工,截至目前,累計完成概算總投資的22.4%,其中路基工程完成49.6%,橋梁工程完成42.7%。”項目負責人介紹,項目將狠抓質量,加快施工進度,力爭今年內通車,跑出高速公路建設的“齊魯新速度”。


閃電新聞記者 段嘉琪  報道

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