齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月11日訊 現(xiàn)在特別熱門的新能源汽車，受到很多車主歡迎，購買這種車還能夠享受到國家補貼。但是，聊城高唐縣的幾位車主卻反映，他們購買的眾泰新能源汽車還沒出質保期，維修就出了問題。

聊城高唐縣居民劉洪才在2014年12月31日購買眾泰云100新能源汽車，現(xiàn)在剛剛出質保期，“當時買車時，說質保五年、十萬公里。”

購買新能源汽車，國家有補貼政策，還有優(yōu)質的質保服務，劉洪才就選擇了眾泰云100新能源汽車，可剛開沒多久就出現(xiàn)了故障。

劉洪才說：“在一開始的時候，充電機出了故障給我們換了，然后電瓶又出了故障也給我們換了。”

剛開始廠家的確按照質保服務承諾，車輛出現(xiàn)問題就可以及時維修，可眼看車輛快出質保期了又出現(xiàn)了問題，可這次再要維修就沒之前維修那么痛快了。

“就在10月份，發(fā)動機控制器出了故障，我找廠家，廠家說要等，等了半個月到20天天，我已經(jīng)等不上了，他們說要再等的話電瓶就壞了，我花錢就自己修了。”

為了避免車輛出現(xiàn)更多的問題，劉洪才只能自費修理的車輛，現(xiàn)在已經(jīng)過了質保期。

同時另一位車主王傳元，也出現(xiàn)了類似的問題。王傳元買的也是眾泰云100新能源汽車。“我2016年8月份買的車，現(xiàn)在還沒有過保質期，動力電池不行了，都說廠里沒電池，打電話就說讓等。”王傳元說，現(xiàn)在車輛的動力電池遲遲不更換，自己只能湊合先開著，但花了5萬多元購買的車，開著心里一點都不痛快。

劉洪才說：“現(xiàn)在在質保期之內出現(xiàn)的問題沒有給保障，一直拖到現(xiàn)在，出了質保期了，問題該怎么解決？”

帶著車主劉洪才和王傳元遇到的問題，記者來到兩位車主買車的車行。

眾泰新能源汽車高唐代理商袁經(jīng)理介紹說：“2015年的車質保期廠家承諾的是五年十萬公里，2016年的車廠家承諾的是八年十二萬公里。當初賣車時，廠家確實承諾在規(guī)定時間和公里數(shù)內，對電池、電機、控制器等零部件出現(xiàn)問題進行保障維修。廠家現(xiàn)在停產(chǎn)，售后配件供應不上。這些問題，實際上我們一直也在給用戶積極解決，但是時間太長，一直也沒解決好。”

袁經(jīng)理說，2018年眾泰云100新能源汽車就已經(jīng)停產(chǎn)，如今廠家售后環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，配件無法正常供應，他們也很著急。“也就是說這些問題，不是銷售商和服務商的問題，是廠家配件到不了造成的。”

隨后，記者電話聯(lián)系的眾泰新能源汽車客服了解情況，對方表示，目前工作人員正在協(xié)調當中。

眾泰新能源汽車客服工作人員確認，劉洪才和王傳元購買的眾泰云100新能源汽車已經(jīng)停產(chǎn)，對于客戶擔心的由于廠家原因耽誤維修，出質保期的問題，客服表示如果在質保期內車輛出現(xiàn)的問題，是由廠家認定的原因，導致過了質保期有配件后會處理的。

記者查詢了解到，我國的汽車品牌銷售管理實施辦法規(guī)定，即使汽車退市之后，廠家依然要保證10年的零部件供應，所以希望廠家能夠盡快協(xié)調配件，畢竟這款車停產(chǎn)了，廠家信譽不能停產(chǎn)。

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