齊魯網(wǎng)10月3日訊 慶祝新中國(guó)成立70周年專題片《主人翁 逐夢(mèng)路》9月30日起，每天晚間在山東衛(wèi)視播出。通過(guò)一個(gè)個(gè)生動(dòng)而深刻的感人故事，聚焦山東70年來(lái)的滄桑巨變、輝煌成就，獻(xiàn)給所有為新中國(guó)70年做出貢獻(xiàn)的奮斗者。10月3日晚《主人翁 逐夢(mèng)路》播出第四集。

青島港，世界港口綜合實(shí)力排名第六，中國(guó)第五大港。青島港的前灣碼頭，是亞洲第一個(gè)全自動(dòng)化碼頭，世界全自動(dòng)化碼頭裝卸紀(jì)錄的保持者。

從人力碼頭、機(jī)械化碼頭發(fā)展到如今的全自動(dòng)化，三代青島港人經(jīng)過(guò)70年堅(jiān)持不懈地接力奮斗，創(chuàng)造了眼前如此輝煌的景象。

1973年，新中國(guó)開(kāi)始第三次技術(shù)設(shè)備引進(jìn)，落后的國(guó)內(nèi)港口成為了對(duì)外貿(mào)易最大的絆腳石，當(dāng)時(shí)國(guó)家提出了“改變港口落后面貌，三年實(shí)現(xiàn)港口大變樣”的口號(hào)。

1974年，在青島國(guó)棉七廠工作了七年的許振超，響應(yīng)號(hào)召、主動(dòng)求變，走出紡織車間成為了一名碼頭橋吊司機(jī)。

“1條船就是1萬(wàn)多噸吧，我記得我們是100多號(hào)人，6臺(tái)門機(jī)，3班不停地干要干一個(gè)星期?！鼻鄭u港集裝箱公司原固機(jī)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)許振超向記者介紹。

機(jī)械化是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)港口發(fā)展的導(dǎo)向標(biāo)，但東拼西湊的機(jī)械設(shè)備并不能適應(yīng)港口的作業(yè)要求，能配備專業(yè)的碼頭吊裝機(jī)械是許振超和他的隊(duì)友們最大的愿望。

閃電新聞?dòng)浾?劉皓天

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊、原壯]

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