齊魯網2月24日訊（記者 孫偉 通訊員 張志東 ）近日，記者從淄博市城建重點工程指揮部獲悉，淄博高新區首座互通立交橋——魯山大道魯泰大道互通立交橋即將全面開工建設。目前，立交橋的施工圖設計、施工圖審查、項目部駐地建設、鋼筋加工場建設等施工前期準備工作已經基本完成，計劃于3月中旬全面展開施工作業，計劃2019年9月竣工，明年國慶前投入使用。
“十三五”期間隨著濟青高鐵和高鐵新城的建設，淄博高新區將加速邁進高鐵時代。魯泰大道、魯山大道是連接主城區與其他城區的重要快速路和主干路，其形成的交叉口是整個城市交通的重要節點，這幾條道路是推動主城區與周邊區域不斷融合的重要通道。為適應新常態，實現新發展，淄博高新區以統籌規劃建設管理、基礎設施、公共服務設施共建共享、互聯互通為路徑，全面提升城市功能、品質、形象，全力打造宜業宜居的現代化科技城，根據《淄博市綜合交通規劃（2008-2020）》，在魯泰大道與魯山大道交叉口建設互通式立交橋。

據了解，魯泰大道（G309）現狀為雙向六車道一級集散公路，設計速度80km/h。 魯山大道（S235）現狀為雙向四車道一級集散公路，設計速度采用80km/h。魯泰大道與魯山大道交叉口現狀采用平面交叉，近年來，隨著經濟的快速發展，該交叉口交通量大幅增長，尤其是兩條道路直行、東南轉彎交通量，原平面交叉通行能力低，且沿線大型車輛較多，容易出現交通擁堵及發生交通事故。魯山大道魯泰大道立交橋為互通式大立交，調整魯泰大道和魯山大道在互通范圍內平縱面線形，利用輔道作為四條集散車道聯系右轉匝道和左轉環形匝道。項目總占地約26公頃，建設范圍包括魯山大道與魯泰大道交叉口向東西南北分別延伸約1公里。根據功能定位，魯山大道規劃為南北向快速路，魯泰大道規劃為東西向快速路，該立交位于兩條快速路的交通節點上，承擔著重要的交通轉換功能。濟青高速將在魯山大道設置出入口，沾沂高速將在魯泰大道設置出入口，該互通立交可以快速高效地疏導出入高速車流，實現高速公路與快速路的一體化。
從設計方案上來看，這座橋形采用“全苜蓿葉”方案，4條環形匝道組織左轉彎交通。魯泰大道上跨魯山大道，魯山大道位于地面層，慢行交通位于地下半層。主線采用雙向八車道，設計車速80公里/小時。該方案的匝道全對稱布置，具有造型簡潔美觀、匝道長度短、橋梁規模小、占地較小、工程投資低等優點，可以快速高效地疏導出入該區域的高速車流，實現高速公路與快速路的一體化，使中心城區交通出行更加便捷有序。

[責任編輯：楊凡、董光強、孫偉]

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