來(lái)源:齊魯網(wǎng)
2019-08-08 11:25:08
齊魯網(wǎng)8月8日訊 8月8日4時(shí)30分,隨著開(kāi)通令的下達(dá),魯南高鐵連接京滬高鐵要點(diǎn)接軌正點(diǎn)順利完成。自此,魯南高鐵與京滬高鐵正式接軌。
此次接軌施工從8月8日凌晨0時(shí)30分開(kāi)始,200多名建設(shè)者歷時(shí)240分鐘,冒雨將魯南高鐵曲阜東方向線(xiàn)路引出的京滬高鐵上、下行聯(lián)絡(luò)線(xiàn),分別接入既有京滬高鐵曲阜東站的4道、3道。
“膠接絕緣接頭的部分相當(dāng)于魯南高鐵和京滬高鐵接軌的一個(gè)點(diǎn),這個(gè)點(diǎn)做的質(zhì)量的好壞將影響整個(gè)京滬高鐵的運(yùn)行安全,所以施工過(guò)程中必須要達(dá)到毫米級(jí)的標(biāo)準(zhǔn),不能有偏差并且要保證質(zhì)量。4個(gè)小時(shí)之內(nèi)我們要把所有的工序完成,為的是不影響京滬線(xiàn)的正常接發(fā)列車(chē)正常運(yùn)行。”據(jù)中鐵十四局魯南高鐵鋪軌項(xiàng)目部項(xiàng)目書(shū)記邵光燦介紹。
接到封鎖命令后,施工人員從安全圍欄外迅速進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),爭(zhēng)分奪秒地進(jìn)行松扣件、鋸軌、推送鋼軌等工作。現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴聲此起彼伏,清理線(xiàn)路、鋼軌合攏、填充道碴、搗固作業(yè)等各道工序有條不紊向前推進(jìn)。
8日凌晨4時(shí)30分,在黎明來(lái)臨之際,現(xiàn)場(chǎng)所有施工作業(yè)順利完成,標(biāo)志著本次接軌施工圓滿(mǎn)、順利結(jié)束。
據(jù)了解,魯南高速鐵路是國(guó)家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的重要連接通道,線(xiàn)路全長(zhǎng)494公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,東起山東省日照市,向西經(jīng)臨沂、曲阜濟(jì)寧、菏澤,在河南于鄭徐高鐵蘭考南站接軌,是山東省有史以來(lái)建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜,惠及人口最多的高速鐵路,預(yù)計(jì)2019年底建成通車(chē)。屆時(shí),從日照出發(fā)到北京和上海,將由10多個(gè)小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。有利于魯南地區(qū)高效便捷地承接京津冀、帶動(dòng)魯南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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