原標題：將“自然空域”轉化為“經濟空間” 中科星圖在青島打造低空經濟新范式

來源：青島日報社/觀海新聞

原標題：將“自然空域”轉化為“經濟空間” 中科星圖在青島打造低空經濟新范式

來源：青島日報社/觀海新聞

落地低空經濟總部，聚焦“技術破壁壘＋模式創增量”發力技術突破和模式創新

中科星圖：在青島打造低空經濟新范式

“低空不是天空的留白，而是數字時代的戰略空間，低空經濟正從‘技術試驗’轉向‘生態構建’。”在3月28日舉辦的2025星圖低空云發展大會（青島）上，中國科學院院士吳一戎這樣總結了低空經濟的發展階段。這場大會以“以天強空以算制空”為主題，匯聚了院士專家、業界人士、投資者以及地方政府代表等500余人，在青島共話低空新發展、共建產業新生態、共探萬億新藍海。

會上，中科星圖科技股份有限公司（以下簡稱“中科星圖”）在青島成立中科星圖低空云科技有限公司（以下簡稱“星圖低空云”）作為其低空經濟總部，青島流亭數字仿真低空試驗場同步簽約。中科星圖發布GEOVIS iFlight低空智航飛行應用平臺V1．0、DevMate．LAC低空云開發者平臺V1．0兩款低空新產品，進一步以科技創新為引領，賦能低空應用新場景。

中科星圖黨委書記、總裁邵宗有表示，以技術筑基、以場景破局、以生態領航，中科星圖建設“星圖低空云”生態，要以青島為坐標，通過數據共享、標準共研、成果共贏，在更大范圍內探索“低空＋”的無限可能，打造低空經濟新范式。

將“自然空域”轉化為“經濟空間”

隨著5G－A、人工智能、大數據等技術不斷發展，信息通信技術正在為低空經濟注入新的活力。近年來，青島與低空領域頭部企業及科研院所攜手共進，深入探索“低空＋”多元化業務領域，不斷完善相關政策支持，提供更加優質的市場化、法治化、國際化營商環境，匯聚“政府敢闖、企業敢投、人才敢干、市民敢用”的發展合力，激發低空經濟領航起飛新動能，將“自然空域”轉化為“經濟空間”。

青島這種“搶跑”姿態吸引了低空經濟“國家隊”中科星圖的關注。中科星圖從三個維度分析，將青島定位為其“低空經濟戰略核心樞紐”。在政策協同層面，青島是首批“國家低空空域改革試點城市”，2023年就出臺《青島市低空經濟高質量發展三年行動方案》，明確建設“北方低空經濟先行區”，與中科星圖“國家隊”身份形成政策共振。在產業生態層面，青島具備“空港＋海港＋軌道交通”立體交通網絡條件，聚集了中車、海爾等高端制造企業，無人機產業鏈完整度全國領先。在地理區位層面，青島地處中日韓自貿區前沿，空域覆蓋黃海海域及膠東半島城市群，是低空經濟向海洋經濟延伸的天然試驗場。

放大上述優勢，中科星圖可通過在青島設立子公司，聯動本地制造、通航等企業，構建“數字仿真研發－硬件生產－場景運營”閉環；可通過低空云平臺等產品，為海上風電巡檢、跨海物流等提供空域數字化服務，輻射東北亞市場。

此次，聚焦技術能力創新和商業化場景應用，中科星圖在青島設立低空經濟總部，加碼構建了低空云領域技術與商業兩大生態。星圖低空云公司董事長陳偉介紹，聚焦“1＋2＋N＋M”低空戰略，該公司要建設低空數字化基礎設施，引接飛行器數據資源，完善低空飛行管理服務能力、深化低空場景創新應用，立足青島、面向全國，布局低空經濟全產業鏈，打造世界一流的低空云服務提供商。

低空經濟乘勢而上，中科星圖將深耕低空領域技術研發，持續推動產品迭代升級，賦能智慧物流、智慧城市、應急救援等場景，通過技術共享、標準共建、場景共創，構建“開放兼容、協同創新”的低空產業生態。超前布局未來產業，青島正與頭部企業一道搶占低空新賽道，助力打造低空經濟產業先導區。

“低空＋”與城市產業特色融合

以技術創新為引擎、以安全高效為目標，推動中國在低空經濟領域取得全球領先地位，中科星圖在會上發布了新產品——GEOVIS iFlight低空智航飛行應用平臺V1．0、DevMate＿。LAC低空云開發者平臺V1．0，將為低空場景的拓展革新提供技術支撐。

其中，GEOVIS iFlight低空智航飛行應用平臺V1．0基于星圖低空云提供的云上低空數據、云上低空計算、云上低空管控能力，通過整合無人機硬件、管理調度軟件、飛行與圖像算法，構建集調度、管控、應用、運營于一體的飛行應用服務平臺，提供航攝采集、智能巡檢、物流配送等標準化服務，滿足資源勘探、城市治理等場景下的低空業務需求。DevMate＿。LAC低空云開發者平臺V1．0作為星圖低空云的APaaS（應用程序平臺即服務）層，是星圖云開發者平臺面向低空領域打造的低代碼應用范式，其將低空能力封裝成“開箱即用”的可視化組件及能力卡片，通過“拖拽＋配置”的“拼圖”開發即可高效搭建敏捷響應的低空應用系統，降低開發門檻，加速應用構建。

隨著這兩款低空產品的發布，中科星圖完成了“空天數據底座－智能算法中臺－垂直場景應用”這一從底層數據平臺到行業應用場景的全鏈條覆蓋。而上述產品將與青島的海洋經濟、智慧城市等特色產業深度結合，打造“低空＋”應用標桿。如，為黃海海域打造“低空＋海上風電”巡檢方案，無人機可通過自主航線完成風機葉片檢測，效率較人工提升80％。再如，通過接入青島城市大腦，可為急救物資無人機配送劃設“空中綠色通道”，擬在膠州灣區域試點跨海醫療應急網絡。

“低空＋”創新的本質，是以數字化重構生產要素流動方式，而青島的多元化場景將為產品提供規模化驗證舞臺，加速技術向產業價值轉化。在這個過程中，中科星圖與流亭機場簽約共建的數字仿真低空試驗場就可以發揮大作用。該試驗場可開展低空飛行模擬驗證、預測評估、迭代優化以及對比分析，優化飛行特性和策略，并進一步形成低空飛行監管、空域網格化等領域的“青島標準”，為全國低空基建提供可復制的技術范式。

據悉，基于中科星圖核心產品“星圖云”的十圈層數據及天基衛星的數據供給能力，數字仿真低空試驗場以數字地球超級計算機為支撐，以G－DGGS與GeoSOT空域網格剖分雙引擎為核心驅動力，可在流亭機場打造包括氣象、地形數據等空域映射在內的數字孿生體，疊加無人機實時飛行數據，實現空域動態建模。例如，該試驗場可模擬極端天氣下的無人機避障路徑，優化監管算法后再向物理世界反饋，降低試錯成本。簡單來說，該試驗場將成為低空經濟基礎設施的“算法工廠”和“規則孵化器”，推動行業從“單一場景試點”邁向“系統性標準共建”，進一步面向全國進行復制推廣。

值得一提的是，中科星圖聚焦“技術破壁壘＋模式創增量”，要在青島探索低空領域的技術突破和模式創新。在技術突破層面，通過“智能空域網格化系統”實現千米級空域動態切分與秒級響應，已在青島試驗場驗證商業化計費能力；在模式創新層面，在青島試點“數據運營分成”模式，如與流亭機場共享無人機飛行服務數據收益、與地方政府共建低空經濟產業基金，探索從“賣產品”轉向“賣服務＋分稅收”。

上述“青島模式”今年將推動低空經濟從“政府補貼試點”轉向“市場化自循環”模式，在全國帶動形成3至5個千億級產業集群，實現低空產業“飛起來－用起來－賺起來”的產業正循環。（青島日報／觀海新聞記者 耿婷婷）

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