原標題：首艘國產大型郵輪即將亮相青島

來源：山東商報

原標題：首艘國產大型郵輪即將亮相青島

來源：山東商報

隨著郵輪旅游市場持續升溫，4月6日，我國首艘國產大型郵輪“愛達·魔都”號即將迎來青島首秀，停靠青島郵輪母港。這是該郵輪首次靠泊北方港口，標志著北方郵輪母港運營能力邁上新臺階。基于此，青島郵輪母港4月10日單日出入境旅客預計突破1萬人次，將創2015年開港以來新高。

◎山東商報·速豹新聞網記者 許倩 實習生 紀建樹

提振消費助力產業升級

“愛達·魔都”號是中國首艘國產大型郵輪，于2023年底建成，2024年1月1日正式開啟商業首航。該郵輪聚焦“新生代”“新老人”“新中產家庭”三大核心消費群體，融匯多元文化精粹，多維度構建獨具特色的郵輪體驗，打造真正受國人喜愛的高端郵輪度假體驗。

4月6日，青島首航航次是“愛達·魔都”號離滬運營首站，也是我省迎來的“史上最大新銳郵輪”，將助力青島打造東北亞國際郵輪樞紐。針對此次在青首航，山東邊檢總站青島邊檢站提前謀劃部署，與海關、海事等部門對接，完成船舶預檢及航線風險評估，制定“一船一策”專項勤務保障方案。邊檢民警分組同步開展梯口監護、船體巡查、證件核驗等工作，并開設老弱病殘孕專用通道，確保旅客快速、順暢通關。

2025年，我省將迎來郵輪產品“品質大年”，聚焦國產大郵輪、高端郵輪、主題郵輪多元布局，全面升級中國北方郵輪旅游體驗，為提振消費、升級文旅產業注入強勁動能。

2024年，青島郵輪游客吞吐量突破7萬人次，為進一步提升郵輪產品吸引力，變“流量”為“留量”，做大文旅消費“增量”，青島郵輪母港與大鮑島、臺東商圈等國家級旅游休閑街區以及經典景區聯動，創新開發半日游、一日游、二日游等岸上游經典游徑，打造“郵輪+城市”文旅融合項目。

2025年，青島引進郵輪數量增至6艘，計劃運營航次超40個，較2024年翻番，預計帶動消費超20億元。首艘五星紅旗郵輪“招商伊敦”號將于8—11月連續訪問青島，主打北美高端客群；“愛達·地中海”號、“夢想”號下半年繼續來青運營，形成“全船型、多主題”產品矩陣，更好滿足游客個性化、品質化需求。

激發產業發展活力

自2015年開港以來，青島郵輪母港累計服務出入境旅客已突破90萬人次，航線網絡覆蓋日韓、東南亞等多個熱門旅游目的地。作為北方郵輪經濟核心樞紐，青島在2025年迎來發展新突破，計劃運營航次超40個，較2024年翻番。

山東邊檢總站青島邊檢站秉持“駐地戰略推進到哪里邊檢服務就跟進到哪里”發展理念，將全力護航青島郵輪產業作為深化勤務改革的“主戰場”、服務駐地發展的“主陣地”系統出臺《服務郵輪系列專項舉措》《落實國家局公告支持推進郵輪產業發展十項舉措》等專項舉措。未來，該站將聚焦郵輪產業復蘇、免簽政策落地、專項領域協作等重點方向，持續優化勤務模式、深化共享協作、強化通關保障，為青島郵輪產業高質量發展注入新動能、激發新活力。

郵輪產業被譽為“漂浮在黃金水道上的黃金產業”，產業鏈長、帶動性強、影響力大、覆蓋面廣、國際化程度高。2024年以來，山東充分用好郵輪靠港補給、郵輪入境15天免簽等國家利好政策，省文化和旅游廳等10部門聯合印發《關于促進山東郵輪旅游發展的意見》，打造“沿著黃河遇見海登上郵輪看世界”主題郵輪旅游品牌，積極推動山東全域打造中國郵輪旅游協同發展區，推動青島郵輪母港建設最具活力的東北亞國際郵輪樞紐港。作為北方距日韓最近的郵輪母港，青島依托“公路+鐵路+航空”立體網絡，輻射沿黃流域超4億人口。

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