原標題：威海汽車產業鏈成形起勢

來源：大眾日報

原標題：威海汽車產業鏈成形起勢

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□記者 胡偉 陶相銀 報道

本報威海訊 在位于威海南海新區的山東鳴川汽車集團有限公司，生產車間內機器轟鳴，技術人員正對戰車進行研發調試。這款看似“鋼鐵猛獸”的全地形車，渾身暗藏精密科技，具有沙灘、戈壁、山地等多場景穿越能力。“文旅市場的火熱帶動了產品銷售，訂單已排至10月。”研發部經理桂載奎說，公司產品主要銷往海南、新疆、內蒙古以及中東地區。

從海南沖浪營地到內蒙古草原穿越基地，鳴川汽車的全地形車正成為戶外文旅運營商的新寵。作為國家科技型中小企業、“政產學研金”示范企業，鳴川汽車構建了“高校基礎研究+企業應用開發+車手實測反饋”的三維創新體系，接連推出了多款具有自主知識產權的全地形車產品，涵蓋了多個應用領域，滿足了不同客戶的需求。同時，與哈爾濱工業大學（威海）、北京理工大學、武漢科技大學等高校合作共建5個產學研基地，為企業發展注入了強大人才動力和智力支持。

借助文旅熱潮火起來的還有房車。在榮成名駿房車制造有限公司的智能車間，技術人員正在調試新下線的SR系列房車。“目前一直是滿負荷生產，來自美國和澳洲的訂單就有1200多臺。”公司生產部長張海軍說，今年一季度，企業的訂單量同比增長10%，這主要是由于企業根據露營消費特點開通了定制化生產模式，讓房車從交通工具轉變為生活空間。

面對歐美市場個性化需求，名駿房車建立“訂單池+數字看板”管理系統，客戶可在基礎車型上選配智能衛浴系統、越野級懸掛等100多項配置。張海軍介紹，公司以往以生產中高端的車型為主，而根據今年的訂單需求，公司也將在今后打造一系列高、中、低端的產品，滿足不同客戶的需求。

如今，榮成市已獲評中國房車產業出口基地，威海也成為全國最大的房車生產集聚區，龍頭企業康派斯房車工業互聯網平臺已聚集上下游企業近200家，是國內最大的拖掛類房車生產企業，也是國內房車行業唯一新三板掛牌上市公司。

消費升級催生威海的汽車產業鏈在細分賽道鍛造出“獨門絕技”，“隱形冠軍”企業也在持續轉型升級，展現出強勁韌性。近年來，威海廣泰空港設備股份有限公司始終占據航空貨運領域的技術制高點，企業能為一架飛機配齊所有地面設備，產品出口全球100多個國家和地區。比如第二生產工廠生產的一款平臺車，最多可托舉35噸貨物，企業自主研發的萬向輪傳輸系統與純電動力總成，不僅將設備故障率降到極低，更開創了機場設備零碳作業新模式。“平臺車的合同依舊是爆滿，去年生產了168臺，今年的目標是至少300臺。”裝配調度負責人叢永文說，面對年均300臺的特殊裝備生產需求，企業引入數字技術重構產線，將單臺生產周期從20天壓縮至12天。

汽車產業鏈是威海的十條優勢產業鏈之一，規模以上工業企業也達到了113家，其中19家列入了工信部道路機動車汽車生產企業公告目錄，擁有曲軸、轉向節、剎車片、玻璃以及房車等眾多的優勢產品。2024年，威海汽車產業鏈實現營收531.3億元，連續多年增長。今年，威海又將一批涵蓋高端鑄件及精加工、發動機精密零部件生產、汽車用高性能碳纖維零部件生產等汽車配套項目納入工業重點項目中，推動汽車產業鏈不斷延伸，上下游企業聚集成群、協同發展。

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