原標題：青島機場開展國際空側(cè)直轉(zhuǎn)業(yè)務

來源：金膠州

原標題：青島機場開展國際空側(cè)直轉(zhuǎn)業(yè)務

來源：金膠州

本報訊 3月19日，648公斤云南鮮花搭載山東航空SC4613航班從青島飛往韓國，這是山東省首例啟用智能卡口系統(tǒng)完成的“國際空側(cè)入貨直轉(zhuǎn)”業(yè)務，標志著該項業(yè)務在青島空港口岸實現(xiàn)常態(tài)化運營。該模式打通空側(cè)直轉(zhuǎn)信息壁壘，較傳統(tǒng)作業(yè)簡化了陸側(cè)周轉(zhuǎn)作業(yè)，大幅提升了空運貨直轉(zhuǎn)物作業(yè)時效。

青島機場作為面向日韓的國際樞紐門戶，貨物中轉(zhuǎn)需求持續(xù)攀升，尤其是鮮活易腐貨物，中轉(zhuǎn)時效將直接影響貨損率和倉儲物流成本。針對貨主需求，青島機場與山東航空共同謀劃，在青島機場海關的支持下推出了“國際空側(cè)入貨直轉(zhuǎn)”業(yè)務，國內(nèi)貨物抵港后，經(jīng)空側(cè)海關智能卡口系統(tǒng)入貨，在貨站空側(cè)監(jiān)管區(qū)實現(xiàn)“國內(nèi)-國際”全流程無縫銜接。

新模式通過“一次裝卸、一次入庫”的集約化作業(yè)，省去貨物從國內(nèi)貨站提離、經(jīng)卡車短駁轉(zhuǎn)運至國際貨站再次入庫等環(huán)節(jié)，將保障時效從原先的4小時壓縮至2小時，為貨主企業(yè)拓展了航班銜接選擇空間，實現(xiàn)了降本和增效的雙重突破，構(gòu)筑起高效暢通的空中貨運走廊。青島機場物流公司相關負責人介紹到。

“此次‘國際空側(cè)入貨直轉(zhuǎn)’業(yè)務創(chuàng)新是落實海關‘智慧監(jiān)管、精準服務’理念的重要成果。”機場海關物流監(jiān)管科科長桑振華介紹，“通過創(chuàng)新監(jiān)管模式，我們實現(xiàn)了監(jiān)管流程再造和監(jiān)管效能升級，在確保安全合規(guī)的前提下，采用‘空陸監(jiān)管、同步處置’模式，顯著提升了口岸的通關效率。”

未來，青島機場將持續(xù)創(chuàng)新業(yè)務模式、優(yōu)化監(jiān)管流程，構(gòu)建國際化、便利化的口岸營商環(huán)境，進一步提升航空樞紐能級與口岸服務能級，為青島市擴大高水平對外開放貢獻機場力量。

（代珍武）

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