原標(biāo)題："煙臺造"大型無人運輸機成功首飛

來源：大小新聞客戶端

原標(biāo)題："煙臺造"大型無人運輸機成功首飛

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大小新聞客戶端訊（YMG全媒體記者 劉潔 通訊員 楊大鵬 姜乾）2月27日，由壹通無人機系統(tǒng)有限公司研制的TP500全新適航取證構(gòu)型無人機在山西省芮城新南張機場成功首飛。TP500在空中飛行時間約50分鐘，順利完成低空通場、入口氣象條件等多項科目測試，各項性能均達到設(shè)計指標(biāo)要求。

此次試飛是TP500項目研制的重要里程碑，標(biāo)志著向適航取證及商業(yè)運營邁出關(guān)鍵一步。后續(xù)TP500將進行上百架次科研試飛和特定適航驗證科目試飛任務(wù)，全部完成后，將取得中國民航大型無人機型號合格證和生產(chǎn)許可證，繼而批量生產(chǎn)后投入商業(yè)運營。

“TP500無人運輸機是一款通用型大載重?zé)o人運輸平臺，也是國內(nèi)首種完全按照中國民航適航要求研制的大型無人運輸機，預(yù)計今年取得適航證，后續(xù)小批交付用戶。”壹通無人機系統(tǒng)有限公司負(fù)責(zé)人金舸告訴記者。

當(dāng)前，我國大多數(shù)物流公司在航空貨運方面依賴客運飛機腹艙帶貨。TP500無人運輸機標(biāo)準(zhǔn)載重500公斤，航空貨運覆蓋半徑500公里，最大航程1800公里，它的出現(xiàn)將有效填補支線航空貨運空白，降低全社會物流成本，顯著提升運輸效率。

“無人運輸機相比普通飛機有速度快、成本低的優(yōu)勢。”談及無人運輸?shù)膬?yōu)越性，金舸介紹，“無人運輸機不但速度快、不繞路，還能夠抵達卡車運輸不到的地方，加上不用飛行員，總運營成本降低近50%。”

據(jù)介紹，TP500無人運輸機可以投運在新疆、青海的邊遠(yuǎn)地區(qū)，用于物資運輸和貨物流通，還可以拓展應(yīng)用于森林防火、海上救援等特殊作業(yè)。目前，壹通無人機系統(tǒng)已與中國融通、中通快遞、順豐速運等客戶簽訂了286架TP500意向訂單。

瞄準(zhǔn)未來智能航空物流需求，壹通無人機公司自落地?zé)熍_黃渤海新區(qū)以來，快速構(gòu)建起中大型無人運輸機項目管理、研發(fā)測試、試飛保障等整機研制能力，相繼研發(fā)了TP系列固定翼運輸機和TR系列固定翼垂直起降無人機兩大譜系，形成“兩機試制、五機研發(fā)、一機預(yù)研”的系列化發(fā)展態(tài)勢。其中，TP500已小批生產(chǎn)，TRS-1進入批產(chǎn)階段，TR100和TP1000處于科研試飛階段。去年11月，壹通無人機公司產(chǎn)品在中國國際航空航天博覽會上斬獲意向訂單230架。

“目前，我們在煙臺黃渤海新區(qū)已建成4000平方米的脈動生產(chǎn)線，正在建設(shè)占地1.4萬平方米的無人運輸機產(chǎn)業(yè)園，將引領(lǐng)更多無人機生產(chǎn)與制造配套產(chǎn)業(yè)落戶，構(gòu)建無人機生產(chǎn)銷售產(chǎn)業(yè)鏈，帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)能級提升。”金舸說。

無人機是現(xiàn)代航空技術(shù)的重要領(lǐng)域，也是未來智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。近年來，煙臺黃渤海新區(qū)超前謀劃布局了新型儲能、特色半導(dǎo)體兩大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以及人工智能、工業(yè)互聯(lián)、航空航天、清潔能源等未來產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，匯聚起綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動能。

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