原標題：棗莊全力打造“中國新能源電池名城”

來源：大眾日報

原標題：棗莊全力打造“中國新能源電池名城”

來源：大眾日報

□ 本報記者 張環澤 孟令洋

本報通訊員 劉雅麗

5條自動化生產線高速運轉，平均不到2分鐘就有一塊電池包下線……走進剛剛竣工投產的山東極電電動電池總成項目（以下簡稱“極電電動”）聯合車間，智能配送AGV穿梭，生產線上各個環節都是全自動化操作。

考慮到棗莊對于新能源企業上下游的完整布局，極電電動選擇落戶棗莊，成為吉利控股集團在北方最大的動力電池制造基地?！靶履茉串a品解決了終端消費者安全性、里程焦慮等問題，半小時內電量即可從10%達到80%。”極電電動總經理張天賜說。

作為全國傳統能源基地，棗莊是一座因煤而立、因煤而興的資源型城市，2009年被界定為第二批資源枯竭城市。早在2003年，棗莊就因發展動能不足開始探索鋰電池產業，是全國鋰電池產業起步較早的城市之一。

二十年轉型沉淀，三年強勢崛起。2020年以來，棗莊突出新能源產業發展首位度，打造出布局優化、鏈條完備、集聚效應日益凸顯的鋰電新能源產業集群，成為推動棗莊工業發展的重要增長極和山東鋰電產業的重要集聚地。

目前，全市鋰電新能源企業已發展到270家，年產正極材料16萬噸、負極材料6萬噸、電解液26萬噸、隔膜21億平方米、電芯32GWh、拆解0.9萬噸，構建了從鋰礦開采加工到正極材料、負極材料、電解液、隔膜、電芯、檢測檢驗、終端應用和拆解回收的完整產業鏈，“百年煤城”正在向“中國新能源電池名城”華麗蝶變。

暑熱未退，棗莊處處綠能涌動，新能源產業澎湃起勢。

與極電電動位于同一條路上的，總投資200億元的欣旺達50GWh純電動力電池項目生產車間內，動力電池電芯生產線高速運轉，一塊塊電芯、電池依次下線，將被運往全國各地，作為“能源心臟”裝載于各類主流車型。

產業布局只是第一步，讓新技術走上生產線，同樣重要。山東欣旺達新能源有限公司利用數字孿生、IOT、5G等技術自主開發了“點鏈”工業互聯網平臺，產能提升17%左右，平均每條生產線不到3秒鐘就有一塊電芯下線。山東欣旺達新能源有限公司政務發展部經理李遠東介紹，到今年年底6條生產線將全部具備投產條件，規劃產能可達16.5GWh。

龍頭企業引領，配套企業跟跑。以欣旺達50GWh純電動力電池項目為圓心，半徑1公里范圍內就建有鋰電新能源產業項目近10個。其中，科達利、好力威、速博達等鋰電新能源產業上下游項目均由欣旺達50GWh純電動力電池項目“磁吸”而來，有力帶動了鋰電全產業鏈上下游企業集群發展。

當前，棗莊構建以棗莊高新區為核心基地、滕州、薛城、臺兒莊為配套產業區，市中、嶧城、山亭為協調發展區的“1+3+3”鋰電產業發展格局，推動實現“上下樓就是上下游、左右鄰就是產業鏈、產業園就是生態圈”的發展模式。

鋰電新能源產業是滕州確定重點發展的“化、機、鋰、醫、數”五大主導產業之一。發揮鋰電池隔膜技術優勢，滕州市以中材鋰膜為龍頭，立足濕法雙向拉伸技術不斷擴大鋰電賽道的寬度。鋰電池隔膜生產效率大幅提升。

新質生產力是老工業基地求變圖強的必然選擇。當前，棗莊抓住省里支持棗莊發展鋰電新能源等戰略新興產業重大機遇，超前布局快充電池、氫燃料電池、鈣鈦礦電池等行業新賽道。

山東泉為新能源異質結電池級光伏組件產能空間全省最大，光電轉化率全省領先；金晶玻璃生產的TCO鍍膜玻璃作為鈣鈦礦新型光伏電池產業鏈上的重要組件，實現技術突破；協氫（棗莊）公司生產的小型氫燃料電池已被廣泛應用在兩輪電動車、小型無人機等領域，形成了龍頭牽引、項目帶動、抱團協作的產業發展格局。

棗莊作為全省重點培育的5個儲能產業基地之一，截至目前，全市已并網的儲能裝機規模達362兆瓦/724兆瓦時。山東省能源局積極支持棗莊搶占新能源電池發展新賽道，近兩年共支持棗莊新型儲能示范項目7個共76.2萬千瓦，數量和規模均居全省前列；將“中國新能源電池名城”產業集群，納入《關于加快新型儲能產業高質量發展的指導意見》；舉辦首屆國際鋰電產業展覽會，支持棗莊成立鋰電產業聯盟、全國鋰電產業融合共同體，推動“政產學研用”一體協同發展。

天科新能源、海誠新能源、國晟電池、棗莊金萬通電子產品等多家企業納入省2023年科技型中小企業名單，鋰電池制造產業大腦入選全省首批“產業大腦”建設試點，精工電子成功獲批全省首張鋰電池產品碳足跡證書……棗莊以科技創新賦能新能源產業高質量發展的成效，正在加速顯現。

□ 本報記者 張環澤 孟令洋

本報通訊員 劉雅麗

5條自動化生產線高速運轉，平均不到2分鐘就有一塊電池包下線……走進剛剛竣工投產的山東極電電動電池總成項目（以下簡稱“極電電動”）聯合車間，智能配送AGV穿梭，生產線上各個環節都是全自動化操作。

考慮到棗莊對于新能源企業上下游的完整布局，極電電動選擇落戶棗莊，成為吉利控股集團在北方最大的動力電池制造基地?！靶履茉串a品解決了終端消費者安全性、里程焦慮等問題，半小時內電量即可從10%達到80%。”極電電動總經理張天賜說。

作為全國傳統能源基地，棗莊是一座因煤而立、因煤而興的資源型城市，2009年被界定為第二批資源枯竭城市。早在2003年，棗莊就因發展動能不足開始探索鋰電池產業，是全國鋰電池產業起步較早的城市之一。

二十年轉型沉淀，三年強勢崛起。2020年以來，棗莊突出新能源產業發展首位度，打造出布局優化、鏈條完備、集聚效應日益凸顯的鋰電新能源產業集群，成為推動棗莊工業發展的重要增長極和山東鋰電產業的重要集聚地。

目前，全市鋰電新能源企業已發展到270家，年產正極材料16萬噸、負極材料6萬噸、電解液26萬噸、隔膜21億平方米、電芯32GWh、拆解0.9萬噸，構建了從鋰礦開采加工到正極材料、負極材料、電解液、隔膜、電芯、檢測檢驗、終端應用和拆解回收的完整產業鏈，“百年煤城”正在向“中國新能源電池名城”華麗蝶變。

暑熱未退，棗莊處處綠能涌動，新能源產業澎湃起勢。

與極電電動位于同一條路上的，總投資200億元的欣旺達50GWh純電動力電池項目生產車間內，動力電池電芯生產線高速運轉，一塊塊電芯、電池依次下線，將被運往全國各地，作為“能源心臟”裝載于各類主流車型。

產業布局只是第一步，讓新技術走上生產線，同樣重要。山東欣旺達新能源有限公司利用數字孿生、IOT、5G等技術自主開發了“點鏈”工業互聯網平臺，產能提升17%左右，平均每條生產線不到3秒鐘就有一塊電芯下線。山東欣旺達新能源有限公司政務發展部經理李遠東介紹，到今年年底6條生產線將全部具備投產條件，規劃產能可達16.5GWh。

龍頭企業引領，配套企業跟跑。以欣旺達50GWh純電動力電池項目為圓心，半徑1公里范圍內就建有鋰電新能源產業項目近10個。其中，科達利、好力威、速博達等鋰電新能源產業上下游項目均由欣旺達50GWh純電動力電池項目“磁吸”而來，有力帶動了鋰電全產業鏈上下游企業集群發展。

當前，棗莊構建以棗莊高新區為核心基地、滕州、薛城、臺兒莊為配套產業區，市中、嶧城、山亭為協調發展區的“1+3+3”鋰電產業發展格局，推動實現“上下樓就是上下游、左右鄰就是產業鏈、產業園就是生態圈”的發展模式。

鋰電新能源產業是滕州確定重點發展的“化、機、鋰、醫、數”五大主導產業之一。發揮鋰電池隔膜技術優勢，滕州市以中材鋰膜為龍頭，立足濕法雙向拉伸技術不斷擴大鋰電賽道的寬度。鋰電池隔膜生產效率大幅提升。

新質生產力是老工業基地求變圖強的必然選擇。當前，棗莊抓住省里支持棗莊發展鋰電新能源等戰略新興產業重大機遇，超前布局快充電池、氫燃料電池、鈣鈦礦電池等行業新賽道。

山東泉為新能源異質結電池級光伏組件產能空間全省最大，光電轉化率全省領先；金晶玻璃生產的TCO鍍膜玻璃作為鈣鈦礦新型光伏電池產業鏈上的重要組件，實現技術突破；協氫（棗莊）公司生產的小型氫燃料電池已被廣泛應用在兩輪電動車、小型無人機等領域，形成了龍頭牽引、項目帶動、抱團協作的產業發展格局。

棗莊作為全省重點培育的5個儲能產業基地之一，截至目前，全市已并網的儲能裝機規模達362兆瓦/724兆瓦時。山東省能源局積極支持棗莊搶占新能源電池發展新賽道，近兩年共支持棗莊新型儲能示范項目7個共76.2萬千瓦，數量和規模均居全省前列；將“中國新能源電池名城”產業集群，納入《關于加快新型儲能產業高質量發展的指導意見》；舉辦首屆國際鋰電產業展覽會，支持棗莊成立鋰電產業聯盟、全國鋰電產業融合共同體，推動“政產學研用”一體協同發展。

天科新能源、海誠新能源、國晟電池、棗莊金萬通電子產品等多家企業納入省2023年科技型中小企業名單，鋰電池制造產業大腦入選全省首批“產業大腦”建設試點，精工電子成功獲批全省首張鋰電池產品碳足跡證書……棗莊以科技創新賦能新能源產業高質量發展的成效，正在加速顯現。

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