原標題：500輛無人城配車開上濟寧街頭

來源：濟寧日報

原標題：500輛無人城配車開上濟寧街頭

來源：濟寧日報

■實習記者 周生賢

近日，市區(qū)的大街小巷出現(xiàn)了一些“新面孔”，一輛輛長相可愛、涂裝鮮艷的無人快遞車穿梭于城市之中，為市民們的生活增添了些許絢麗的色彩。這些無人快遞車有一個共同的名字——無人城配車，它們的出現(xiàn)帶來了什么變化？記者進行了實地探訪。

“車輛右轉(zhuǎn)彎，車輛左轉(zhuǎn)彎……”伴隨著一聲聲的安全提示，某快遞公司的一輛藍綠色無人城配車停在了東南華城某快遞超市門口。這輛無人城配車個頭不大，跟普通的車輛相比沒有駕駛室與駕駛員，行駛在路上格外顯眼。據(jù)了解，該無人城配車的輔助駕駛能力達到L4級別，可載重800千克，滿載最高時速40千米每小時，城市綜合續(xù)航里程達到130千米，最快充電時長僅1.5小時。該無人城配車進行了無外凸設(shè)計，配備了動能回收系統(tǒng)，安裝了4處雷達和14個攝像頭，提升了安全性和智能化水平。

“以往我們代收點每天都要收大量的快遞，每家快遞公司來車的時間不固定，導(dǎo)致我們每天收件、分揀的時間都不一樣，有時候甚至會忙到很晚?！笨爝f超市店主趙先生說，“前一段時間幾家快遞公司用上了無人城配車，從那以后我們收件的時間基本上固定下來了，它們來之前也會提前給我們通知，不同公司的城配車來的時間錯開，我們的效率大大提高了?！庇浾呖吹?，趙先生通過手機控制車門的開關(guān)，將貨物取出后，無人城配車便去往下一站。

無人城配車的推廣受到了廣大市民的歡迎。家住東南華城的錢女士告訴記者，以往收到快遞的時間很不穩(wěn)定?！叭〖a發(fā)得早還好，發(fā)得晚了很耽誤事，有一次將近晚上九點才收到取件碼?！卞X女士說，“前一段時間，收到取件碼的時間突然固定下來了，大約下午五六點鐘就能收到。我一問才知道是一種叫無人城配車的快遞車在為我們派件，很準時，從那以后我的快遞再也沒遲到過！”記者看到，幾乎在同一時間段，無人城配車按時將快遞送往目的地，而且很少遲到，甚至風雨無阻，快遞派送的穩(wěn)定性大大提高。

無人城配車的運行提高了快遞派送的效率與穩(wěn)定性，便利了市民生活，也為快遞行業(yè)帶來了一些變革。某快遞公司網(wǎng)店負責人告訴記者：“以往我們的快遞員每天能派送兩三百單快遞，使用九識無人城配車后，每天可以派送2000單以上，每個月可以節(jié)省1萬多元的派送費用。而且城配車可以全時段配送，整體算下來提升了50%以上的派送效率?！?/p>

無人城配車的出現(xiàn)好處頗多，但也有人提出了自己的擔憂。市民馮先生表示：“我有些擔心城配車會不會造成交通問題，擔心電腦控制的系統(tǒng)會出現(xiàn)漏洞?！贬槍Υ藛栴}，我們聯(lián)系到了九識城配車山東分公司技術(shù)人員。技術(shù)人員告訴記者：“城配車車底有一個終端控制系統(tǒng)，周身配備的雷達、攝像頭和GPS可以向該系統(tǒng)提供環(huán)境信息，發(fā)出出行或避讓指令。所有車輛的數(shù)據(jù)都實時發(fā)送到后臺，遇到突發(fā)情況，車輛可以向平臺報警，由人工臨時接管控制?！?/p>

某快遞公司負責人告訴記者：“一些復(fù)雜的路況、復(fù)雜的場景，還是需要快遞員去做，城配車唯一能夠做到的，就是節(jié)省快遞員的工作量。如果貨量較大、距離較遠，城配車會送到承包區(qū)的點，快遞員分揀好后送到各自的區(qū)域?！必撠熑吮硎?，貨量每日都在增加，快遞員越來越不夠用，以往快遞員的工作城配車就能做到，現(xiàn)在的快遞員更多從事上游分揀的工作，進一步降本增效。負責人補充說，雖然無人城配車的自動駕駛級別已經(jīng)達到L4級別，但并不是每個場景都適合城配車出行，只有小區(qū)比較密集，路況較好，小區(qū)內(nèi)配有快遞驛站的地區(qū)才會運行城配車。

科技的發(fā)展為我們的生活帶來了諸多便利，無人城配車的普及讓我們的生活進一步走向智能化。據(jù)了解，今年5月，九識智能（華北區(qū)）運營中心在曲阜正式啟動，500輛掛有“魯H”牌照的最新量產(chǎn)的九識無人城配車旗艦產(chǎn)品正式發(fā)牌，濟寧人民的智能化生活進一步豐富。濟寧市郵政管理局負責人表示：“無人城配車在為廣大市民提供更便捷、更高效的快遞服務(wù)的同時，促進了快遞行業(yè)智能化發(fā)展。下一步，無人城配車將投入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)，讓農(nóng)村居民感受到無人城配車的便捷與高效?！?/p>

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