原標題：30輛無人快遞車閃現濟寧街頭

來源：濟寧晚報

原標題：30輛無人快遞車閃現濟寧街頭

來源：濟寧晚報

本報記者 王仰浩 通訊員 吳艷

7月30日15時43分，一輛四四方方的電動車從濟寧中通快遞六部緩緩駛出。和普通的電動車不同，這輛車沒有駕駛室、沒有司機，車身上有多個攝像頭，頂部還配有感應雷達，起步、剎車、左右轉向等均會有語音提示，遇到紅綠燈、障礙物、路口還會提前減速，車尾上方貼有“自動駕駛中，請保持車距”標識。車輛不管從哪兒經過，都吸引了不少市民的目光。記者從市郵政管理局了解到，這是全市首批試運營的無人駕駛快遞配送車（簡稱“無人快遞車”）。目前，全市已有30輛無人快遞車實現常態化運營，后續還會有更多的無人快遞車投入市場。

無人配送加速布局 快遞行業迎來新動能

“我們這輛無人快遞車主要承擔快遞點到驛站的配送工作，用于網點及驛站之間快件的運輸，以此來降低快遞員的勞動強度，減少運營成本、提升派送效率。”濟寧中通快遞六部經理蔣震介紹，“目前無人快遞車已經試運營了半個多月的時間，無人配送的效果逐漸顯現，從快遞點送到附近的五個快遞驛站，平均每天有2000票的轉運任務，上午三班車、下午兩班車就能完成。如果僅靠傳統的人工運送方式，需要至少四名快遞員從早忙到晚。在現在的高溫酷暑天氣下，很容易出現中暑的情況。”

與中通快遞有所不同，濟寧順豐兗州片區的無人快遞車主要承擔中轉場到兗州城區順豐網點的配送工作。“我們目前先在兗州中轉場至兗州城區間試運營，先期投放了6輛無人快遞車進行測試。”濟寧順豐兗州片區負責人馬超說。該公司前期設計規劃了8條無人快遞車線路，每條線路單程距離在5公里至10公里左右，6輛無人快遞車根據快遞情況和客戶需求計劃發車。

“無人快遞車‘隨叫隨到’的優勢大大節省了快件往返的運送時間。”7月30日中午，在順豐兗州新世紀陽光花園網點，一輛無人快遞車穩穩地停在了網點門口，營業員劉歌通過手機App操作打開倉門，將已經裝滿快件的籠車推上車，車子就能夠實現自動化裝卸，隨后按既定路線送至中轉場。“原來發件，我們附近的幾個網點需要先把快件送到大一點的營業廳之后才能送至中轉場，現在通過無人快遞車省去了之前‘串點’的流程，直接可以送至中轉場發往全國各地。”劉歌說。

得益于無人快遞車的試運營，在兗州從事金蟬銷售的臧先生明顯感覺到快遞更高效了。“每年的這個時候正是金蟬銷售的高峰，為確保金蟬快速到達消費者餐桌，快遞時效是第一位的。今年，順豐站點為了接收我這里每天大量的訂單，專門投放了無人快遞車，每天4次將待發貨的金蟬送往兗州中轉場，僅需20分鐘即可完成攬收任務。”臧先生說。盡管順豐的時效性很強，但是有時快遞員在派件途中，不一定會立馬趕來收件，如今通過無人快遞車就可以實現“人車互補”，快遞員將金蟬裝到無人快遞車上之后就可以繼續忙其他的收件、派件工作。

據業內人員分析，從中轉場站或網點到小區的短途運輸，是物流配送成本占比最高的部分，占到50%至60%。無人快遞車將成為物流行業降本增效最快的新選擇。它可以輕松滿足中轉場、分撥中心/網點到業務區、社區、驛站/寫字樓的接駁運輸需求，節省快遞員往返取件的時間和精力，大幅提升派送效率。

自動識別紅綠燈、禮讓行人 無人快遞車安全很重要

看到無人快遞車準確地停靠在了魯商運河公館菜鳥驛站旁的馬路邊，一旁的市民王奇嘖嘖稱奇：“剛才在幼兒園門口我就注意到這輛無人快遞車了，當時路口臨時停了一輛私家車，擋住了無人快遞車右轉的車道。無人快遞車根據實時路況調整了路線，整個過程幾乎和真人駕駛一樣。”王奇告訴記者，近些年他一直在關注人工智能在汽車領域的使用，但令他沒有想到的是，現在已經可以達到這種無人化程度了。

此次投入試運營的無人快遞車，主要為九識（蘇州）智能科技有限公司生產的Z5型電車。此款無人快遞車集L4級自動駕駛、人工智能、車聯網等技術為一體，采用先進的傳感器、控制器和導航系統，能夠自動識別紅綠燈、開啟轉向燈、禮讓行人和避讓障礙物，確保行駛安全。車身的雷達、攝像頭、GPS等為車輛提供環境信息，結合軟件算法，在雨、雪、霧，包括夜間等惡劣天氣情況下也可以保障車輛安全行駛。

“車頂四角安裝有攝像頭，車頭中間安裝有雷達。車輛通過攝像頭能‘看到’車體周圍360度的實時情況，還可以自動識別紅綠燈、行人、活體和障礙物。車頭上設置的雷達，能夠識別車輛前后150米至200米的道路情況。無人車目前設定最高時速為40公里，起步、剎車、左右轉向等均會有語音提示，遇到紅綠燈、障礙物、路口等還會提前減速。”九識智能（華北區）運營中心相關負責人張信介紹道，“無人快遞車上配備有監控設備，使用者可以實時監測車輛的位置、速度、溫度等。如果遇到偶發性情況時，車輛會通過報警形式，通知車輛后臺運營的管理人員，再由人工進行臨時監管控制，激光雷達、監控相機、環視相機、紅綠燈相機、補盲雷達以及計算單元可以讓無人快遞車‘眼’觀六路‘耳’聽八方。”

順豐試運營的無人快遞車為新石器無人配送車，每輛測試/運營車輛都會接入新石器遠程安全監控和保障系統；每輛測試/運營車輛在后臺都配備一名遠程操作人員，實時通過遠程系統監控車輛運行狀態，當發生危急或異常情況時，可通過遠程系統進行人工接管；遠程安全監控和保障系統在實時監控每輛測試/運營車輛的運行環境外，還能夠顯示車輛基礎信息，如車速、電量、故障等，有助于同步確保車輛狀態，及時發現問題，提前判斷。

今年，市郵政管理局聯合市工信局起草了《濟寧市智能網聯汽車道路測試與示范管理辦法（征求意見稿）》，積極抓好郵政快遞業智能網聯汽車測試與示范區域規劃建設管理、測試組織實施及安全管控。市郵政管理局相關工作人員告訴記者，未來，濟寧將重點圍繞城市快遞、醫藥、社區、生鮮等多元化基礎物流場景，打造城鄉自動駕駛物流網絡。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。