來源:青島早報(bào)
2024-08-01 09:29:08
原標(biāo)題:山東省首個(gè)公交行業(yè)公共數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品上架
來源:青島早報(bào)
原標(biāo)題:山東省首個(gè)公交行業(yè)公共數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品上架
來源:青島早報(bào)
早報(bào)7月31日訊 7月31日,青島真情巴士集團(tuán)“青益充”數(shù)據(jù)產(chǎn)品發(fā)布儀式成功舉辦。“青益充”是由青島真情巴士集團(tuán)研發(fā)的山東省首個(gè)公交行業(yè)公共數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品,分別在青島市公共數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)交通專區(qū)和青島市大數(shù)據(jù)交易中心正式上架。
“青益充”數(shù)據(jù)產(chǎn)品通過整合公交車運(yùn)營(yíng)調(diào)度數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)電價(jià)等數(shù)據(jù)資源,為充電業(yè)務(wù)場(chǎng)景裝上“數(shù)據(jù)大腦”。該產(chǎn)品按照“尖峰不充電(報(bào)警)、波谷不浪費(fèi)(提醒)、平峰精準(zhǔn)充(提示)”原則,合理利用波峰、波谷的電價(jià)差異,通過AI算法自動(dòng)生成不同線路及車型的車輛最佳充電度數(shù)和充電時(shí)長(zhǎng)推薦方案。該產(chǎn)品按照“1+1+1”的體系架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),即1個(gè)數(shù)據(jù)治理和匯聚中心、1個(gè)智能算法倉(cāng)、1個(gè)大(中心監(jiān)控)、中(PAD)、小屏(手機(jī))三級(jí)聯(lián)動(dòng)的統(tǒng)一門戶,構(gòu)建起掃碼綁定、遠(yuǎn)程啟停、服務(wù)通知、數(shù)據(jù)分析四大優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)科學(xué)規(guī)范充電操作過程,精準(zhǔn)管控電費(fèi)成本,從根本上解決了依靠人工經(jīng)驗(yàn)無法精準(zhǔn)判斷的難題,助力企業(yè)降本增效。
“以真情巴士集團(tuán)為例,經(jīng)測(cè)算,平臺(tái)應(yīng)用后平均每度電降低成本支出0.07元,能源成本節(jié)約率達(dá)9.8%,預(yù)計(jì)全面推廣后每年可節(jié)約充電費(fèi)用160余萬元。”真情巴士信息技術(shù)總工程師程鵬表示。
2023年3月,真情巴士獲頒青島市首張數(shù)據(jù)資產(chǎn)登記證書;2024年4月,成為全省首家完成數(shù)據(jù)要素全流程應(yīng)用的企業(yè),全省率先實(shí)現(xiàn)交通類數(shù)據(jù)產(chǎn)品的入場(chǎng)交易,數(shù)據(jù)資產(chǎn)質(zhì)量全省領(lǐng)先,獲得當(dāng)時(shí)全省最高的數(shù)據(jù)融資。時(shí)隔3個(gè)多月,真情巴士自主研發(fā)的“青益充”上架,在賦能企業(yè)發(fā)展的同時(shí),成為山東省首家完成公共數(shù)據(jù)產(chǎn)品上架和交易的公交企業(yè)。
(觀海新聞/青島早報(bào)記者 姜丹寧 郭念禮 通訊員 薛穎)
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