沈海高速煙臺、青島段集中養護完工通車_山東各地 _山東新聞_新聞

原標題：沈海高速煙臺、青島段集中養護完工通車

來源：大眾日報

原標題：沈海高速煙臺、青島段集中養護完工通車

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□ 陳傳高蘭彬劉靜陳景郁

隨著最后一車瀝青混合料緩緩攤鋪，G15沈海高速煙臺、青島段52公里路面養護專項工程提前兩天完成施工任務，于7月5日上午恢復通車。工程歷時20天，比傳統養護模式提前了127天，刷新了煙臺、青島兩地山東高速公路養護專項工程的最快作業速度。

記者在沈海高速施工現場看到，已經運營20多年的沈海高速重新煥發生機。

晝夜奮戰

52公里高速路面完成養護

記者從萊陽收費站進入沈海高速，駕車行駛一段路程后便到達了養護工程的一處施工現場。黝黑的瀝青路在眼前延伸，工作人員正在施劃交通標線。

“我們完成瀝青鋪設之后，開始了最后的收尾工作，即將恢復通車。”山東高速青島發展公司養護工程部部長王曉乾說。

沈海高速是東部沿海地區一條重要的高速大通道，煙臺、青島段已運營20多年。為全面提升路面使用功能，更好地服務群眾出行，山東高速今年投資8000余萬元，對煙臺、青島段52公里路面實施路面養護專項工程。為了在養護專項工程實施過程中最大限度減少對群眾出行的影響，山東高速煙臺、青島發展公司踐行“山高·行”品牌服務理念，聯合開展了“集中養護在行動”服務提升專項活動。

實施過程中，項目成立了以業主、設計、監理、施工等六方組成的聯合指揮部，山東高速煙臺、青島發展公司主要負責人任總指揮，公司分管負責人及施工單位主要負責人任現場指揮長。聯合指揮部成員靠在一線，吃、住、辦公在一起，早飯時間布置任務，晚飯時間商討問題，每天形成紀要發送至參建各方，做到第一時間發現問題、第一時間制定措施、第一時間完成整改。指揮中樞的高效運轉帶動了項目的快速實施。參建各方團結協作、高效運轉，推動各項工作有序開展。

提前127天

刷新兩市養護作業速度

沈海高速是市民出行的重要通道，早日完工，便能早日暢通這條大動脈。

集中養護開工前，山東高速煙臺、青島發展公司組織各方對原有交通、施工組織方案進行了多次研究優化，確定了項目計劃工期為22天。項目實施過程中，團隊根據現場實際情況對實施方案進一步優化，實際施工工期壓縮為20天，比傳統養護模式整整提前了127天，創造了煙臺、青島高速公路養護作業紀錄。

“集中力量是關鍵。”山東高速煙臺發展公司工程養護部部長王剛介紹，在開工前他們就充分做好人工、機械、材料等生產要素的準備。項目實施后，根據現場要求不斷增加投入，最多的時候現場共組織施工人員700多人，運輸車輛280多輛，機械設備278套，項目共生產和攤鋪瀝青混合料5.4萬多噸，集中在最短時間內完成項目的實施。

山東高速煙臺、青島發展公司一方面做好項目參建各方的協調工作，對于影響項目進展的制約因素隨時進行分析，發現問題馬上研究解決。另一方面加強與交警、路政等單位溝通，做好施工交通組織，與相關信息管理部門溝通，確保群眾通行順暢。

確保質量安全

探索冬天路面自主除冰

“質量就是生命。加快速度不能以犧牲質量為代價，聯合指揮部成立之初就確定了強化質量管理的基調。”山東高速青島發展公司黨委委員、副總經理張宏說。

據他介紹，為了達到質量與速度兩不誤的目標，他們確定了“事前預防抓質量”的原則。監理與材料單位提前進駐瀝青生產企業，確保瀝青質量。檢測單位靠在現場隨時進行檢測，通過采取一系列超前質量管控措施，路面質量交工檢測PQI（路面技術狀況指數）得分97.05，工程質量評定等級為優良，實現了質量、進度雙提升的目標。

安全是第一原則。記者看到，施工封閉區域出入口有專人24小時把守，重點區域24小時無間斷進行安全隱患排查。據工作人員介紹，每一次工作例會，聯合指揮部都會將安全生產管理放在第一位，針對施工現場車輛管制、安全標識擺設、作業人員安全意識提升等方面提出問題，制定解決措施，加大整改和督導考核力度。

此次養護施工還大面積推廣了SMA-8高韌性超薄瀝青罩面技術，完成SMA-8面層攤鋪35.6公里，實現了安全環保、抗滑降噪及延長路面使用壽命等。針對煙臺地區冬季多雪的氣候特點，鋪設了融冰融雪超薄瀝青罩面試驗段，探索冬天路面自主除冰，為融雪路面發展積累了實際經驗。