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“乘著地鐵逛青島”成為假期市內出行首選

來源:青島日報

作者:周建亮

2024-05-04 08:38:05

原標題:“乘著地鐵逛青島”成為假期市內出行首選

來源:青島日報

原標題:“乘著地鐵逛青島”成為假期市內出行首選

來源:青島日報

□青島日報/觀海新聞記者 周建亮

本報5月3日訊 5月2日,在“假日經濟”和新線開通的帶動下,青島地鐵線網單日客運量達235萬人次,公共交通分擔率達61%,雙雙創下歷史新高,“乘著地鐵逛青島”成為市民游客市內出行的首選。其中,商圈、沿海一線、著名景點周邊車站客流集中,彰顯出青島這座濱海旅游城市的強勁吸引力。

這個“五一”假期,青島憑借海濱風光等獨特的城市名片,讓四面八方的游客源源不斷涌入。假期第一天,青島各景區景點開啟“人海”模式。青島地鐵同樣人氣爆棚,線網單日客運量創下今年以來新高,首次突破200萬人次,達到205萬人次,公共交通分擔率達到57%。5月2日,客流紀錄再次攀升至235萬人次,超過2023年5月1日224萬人次的最高紀錄,線網客運量排名前三的線路依次為:1號線67.02萬人次、3號線55.38萬人次、2號線46.52萬人次;客運量排名前三的車站分別為臺東站19.07萬人次、青島北站18.04萬人次、青島站17.35萬人次。

春深四月去,夏來五月新?!拔逡弧奔倨谡浅鲇蔚暮脮r節,除了碧海與高山的自然風光,大鮑島文化休閑街區等老城區也煥發新活力,吸引游客紛至沓來。地鐵作為一種大容量的公共交通基礎設施和交通工具,“乘著地鐵逛青島”也成為節假日市民和游客出行的最佳選擇。青島地鐵持續發力,承擔起城市公共交通骨干作用。其中,5月2日,青島地鐵公共交通分擔率達61%,創下歷史新高。線網開行列車3289列,運行圖兌現率100%,列車整點率100%,客運周轉量2680萬人次公里,以“高配置”助力市民游客假期便捷順暢出游。

既要感受海的清涼,又要體驗都市“熱氣”。青島地鐵帶動臺東、李村等主要商圈人氣提升,服務沿海一線、嶗山風景區等游玩出行。5月1日至5日,青島地鐵實施末車延后便民服務舉措,線網運營服務時間由17小時56分鐘延長至19小時21分鐘,23點后全線169座車站均在運營服務狀態,延時至次日的車站數量由1座增加到107座,占比達到63%。此舉充分覆蓋國鐵列車和機場航班,為進出青島的市民和游客提供出行便利,為島城“夜經濟”升溫保駕護航。夜幕降臨,一邊是“魅力青島”燈光秀的璀璨光影,一邊是吃著蛤蜊喝啤酒的煙火氣息,青島地鐵線網末車延時讓市民游客“不作選擇”,盡情體驗美好夜生活。

目前,青島地鐵開通線路8條,運營里程348公里,車站169個,覆蓋7區1市,銜接了膠東國際機場、青島站、青島北站、膠州北站等多個交通樞紐。為全力做好“五一”假期服務保障,根據不同線路的客流特征和市民對出行品質的需求,青島地鐵結合假期客流上下午差異、線路周邊環境差異,精準配置運力,并設置尖峰。每日上線列車數達199列,最小行車間隔壓縮至3分10秒,較日常周末提升50%。

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