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東阿跑步融入濟(jì)南都市圈

來源:大眾日?qǐng)?bào)

作者:吳榮欣

2024-03-31 11:21:03

原標(biāo)題:東阿跑步融入濟(jì)南都市圈

來源:大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題:東阿跑步融入濟(jì)南都市圈

來源:大眾日?qǐng)?bào)

□ 本報(bào)記者 王曉芳 吳榮欣

3月26日,聊泰鐵路黃河公鐵兩用橋開通儀式在聊城市東阿縣舉行。作為魯西北地區(qū)向南縱向連通的重要通道,聊泰鐵路黃河公鐵兩用橋的開通,不僅為黃河兩岸人民出行提供便利,也意味著東阿距離融入濟(jì)南都市圈又近了一步。

今年以來,東阿縣交通運(yùn)輸局堅(jiān)持把融入濟(jì)南都市圈作為全局工作總抓手,依托便利的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì),搶抓機(jī)遇,主動(dòng)接軌濟(jì)南,全力把東阿打造成溫馨和諧的“濟(jì)聊會(huì)客廳”,全方位推進(jìn)融入濟(jì)南都市圈建設(shè)。

基建提速,

多項(xiàng)目加速推進(jìn)

聊泰鐵路黃河公鐵兩用橋及公路接線工程,連接聊城市東阿縣及濟(jì)南市平陰縣,起于東阿縣G105和S325交叉處,經(jīng)王鳳軒村和朱南村之間,在東阿縣殯儀館東側(cè)與G341交叉,并向東經(jīng)過G341線1.7公里后與聊泰鐵路共線于井圈橋位跨越黃河。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,大橋雄偉壯觀。上下兩層,上層為公路,寬24米;下層為鐵路,寬11.4米,全長(zhǎng)約3.37公里。“大橋的開通為黃河兩岸百姓出行提供了便利,也為沿線村鎮(zhèn)加快實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興、東阿縣和平陰縣加快建設(shè)步伐提升城市功能、推動(dòng)黃河兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。”東阿縣交通運(yùn)輸局黨組副書記、副局長(zhǎng)王正雷說,今年以來,該局以融入濟(jì)南都市圈為重要契機(jī),以抓項(xiàng)目促發(fā)展為主軸牽引帶動(dòng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城鄉(xiāng)融合、執(zhí)法提質(zhì)“三個(gè)輪子”一起轉(zhuǎn)、加速轉(zhuǎn),加快推進(jìn)濟(jì)東高速建設(shè)、力爭(zhēng)G105京澳線東阿黃河大橋開工建設(shè)、推進(jìn)平陰安城黃河公路大橋及連接線工程前期工作。

突破區(qū)域壁壘,

開通城際公交

長(zhǎng)期以來,東阿至濟(jì)南之間公路客運(yùn)主要以一票直達(dá)的班線客運(yùn)為主,老百姓要從兩地城區(qū)汽車客運(yùn)站內(nèi)購票、上下車,與沿線群眾要求便捷、經(jīng)濟(jì)的出行需求不相適應(yīng)。“經(jīng)過大量走訪調(diào)研,我們正積極推進(jìn)東阿—濟(jì)南城際公交。”東阿縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)陳水修介紹,東阿至濟(jì)南公交線橫穿東阿、平陰兩縣,途經(jīng)G324及G105,沿線小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)多,進(jìn)入濟(jì)南后,沿途經(jīng)過濟(jì)南西站、省立醫(yī)院、省立醫(yī)院西區(qū)、濟(jì)南方特東方神話等重要場(chǎng)所。

據(jù)介紹,東濟(jì)城際公交改造先期將投資1500萬元購置15部純電動(dòng)公交車運(yùn)行,根據(jù)沿途乘客出行密度設(shè)置停靠站點(diǎn),實(shí)行“階梯票價(jià)、分段計(jì)費(fèi)”模式,擬定全程票價(jià)20元,運(yùn)營后暫執(zhí)行優(yōu)惠票價(jià)15元(原票價(jià)60元/人次),預(yù)計(jì)今年5月開通。

拓寬協(xié)作領(lǐng)域,

推進(jìn)都市圈執(zhí)法一體化

去年9月,黃河流域“三省三市”啟動(dòng)魯冀豫黃河流域區(qū)域執(zhí)法協(xié)作機(jī)制。自交通運(yùn)輸區(qū)域執(zhí)法協(xié)作以來,東阿縣交通運(yùn)輸局積極謀劃,逐步建立完善相互配合、齊抓共管的協(xié)同監(jiān)管機(jī)制,與公安交警部門進(jìn)行聯(lián)合治超,形成執(zhí)法合力,強(qiáng)力震懾超限超載運(yùn)輸違法行為。交通運(yùn)輸區(qū)域執(zhí)法協(xié)作啟動(dòng)以來,共開展聯(lián)合執(zhí)法7次,查處超限超載違法車輛142輛,卸轉(zhuǎn)貨物3677.49噸。

據(jù)了解,東阿縣下一步將積極拓寬協(xié)作領(lǐng)域,聚焦提升執(zhí)法效能、形成執(zhí)法合力,著力探索和完善濟(jì)南都市圈交通運(yùn)輸治理新模式,努力推動(dòng)交通運(yùn)輸執(zhí)法一體化協(xié)同發(fā)展,為都市圈交通運(yùn)輸提供安全、順暢、有序的交通環(huán)境。

□ 本報(bào)記者 王曉芳 吳榮欣

3月26日,聊泰鐵路黃河公鐵兩用橋開通儀式在聊城市東阿縣舉行。作為魯西北地區(qū)向南縱向連通的重要通道,聊泰鐵路黃河公鐵兩用橋的開通,不僅為黃河兩岸人民出行提供便利,也意味著東阿距離融入濟(jì)南都市圈又近了一步。

今年以來,東阿縣交通運(yùn)輸局堅(jiān)持把融入濟(jì)南都市圈作為全局工作總抓手,依托便利的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì),搶抓機(jī)遇,主動(dòng)接軌濟(jì)南,全力把東阿打造成溫馨和諧的“濟(jì)聊會(huì)客廳”,全方位推進(jìn)融入濟(jì)南都市圈建設(shè)。

基建提速,

多項(xiàng)目加速推進(jìn)

聊泰鐵路黃河公鐵兩用橋及公路接線工程,連接聊城市東阿縣及濟(jì)南市平陰縣,起于東阿縣G105和S325交叉處,經(jīng)王鳳軒村和朱南村之間,在東阿縣殯儀館東側(cè)與G341交叉,并向東經(jīng)過G341線1.7公里后與聊泰鐵路共線于井圈橋位跨越黃河。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,大橋雄偉壯觀。上下兩層,上層為公路,寬24米;下層為鐵路,寬11.4米,全長(zhǎng)約3.37公里。“大橋的開通為黃河兩岸百姓出行提供了便利,也為沿線村鎮(zhèn)加快實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興、東阿縣和平陰縣加快建設(shè)步伐提升城市功能、推動(dòng)黃河兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。”東阿縣交通運(yùn)輸局黨組副書記、副局長(zhǎng)王正雷說,今年以來,該局以融入濟(jì)南都市圈為重要契機(jī),以抓項(xiàng)目促發(fā)展為主軸牽引帶動(dòng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城鄉(xiāng)融合、執(zhí)法提質(zhì)“三個(gè)輪子”一起轉(zhuǎn)、加速轉(zhuǎn),加快推進(jìn)濟(jì)東高速建設(shè)、力爭(zhēng)G105京澳線東阿黃河大橋開工建設(shè)、推進(jìn)平陰安城黃河公路大橋及連接線工程前期工作。

突破區(qū)域壁壘,

開通城際公交

長(zhǎng)期以來,東阿至濟(jì)南之間公路客運(yùn)主要以一票直達(dá)的班線客運(yùn)為主,老百姓要從兩地城區(qū)汽車客運(yùn)站內(nèi)購票、上下車,與沿線群眾要求便捷、經(jīng)濟(jì)的出行需求不相適應(yīng)。“經(jīng)過大量走訪調(diào)研,我們正積極推進(jìn)東阿—濟(jì)南城際公交。”東阿縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)陳水修介紹,東阿至濟(jì)南公交線橫穿東阿、平陰兩縣,途經(jīng)G324及G105,沿線小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)多,進(jìn)入濟(jì)南后,沿途經(jīng)過濟(jì)南西站、省立醫(yī)院、省立醫(yī)院西區(qū)、濟(jì)南方特東方神話等重要場(chǎng)所。

據(jù)介紹,東濟(jì)城際公交改造先期將投資1500萬元購置15部純電動(dòng)公交車運(yùn)行,根據(jù)沿途乘客出行密度設(shè)置停靠站點(diǎn),實(shí)行“階梯票價(jià)、分段計(jì)費(fèi)”模式,擬定全程票價(jià)20元,運(yùn)營后暫執(zhí)行優(yōu)惠票價(jià)15元(原票價(jià)60元/人次),預(yù)計(jì)今年5月開通。

拓寬協(xié)作領(lǐng)域,

推進(jìn)都市圈執(zhí)法一體化

去年9月,黃河流域“三省三市”啟動(dòng)魯冀豫黃河流域區(qū)域執(zhí)法協(xié)作機(jī)制。自交通運(yùn)輸區(qū)域執(zhí)法協(xié)作以來,東阿縣交通運(yùn)輸局積極謀劃,逐步建立完善相互配合、齊抓共管的協(xié)同監(jiān)管機(jī)制,與公安交警部門進(jìn)行聯(lián)合治超,形成執(zhí)法合力,強(qiáng)力震懾超限超載運(yùn)輸違法行為。交通運(yùn)輸區(qū)域執(zhí)法協(xié)作啟動(dòng)以來,共開展聯(lián)合執(zhí)法7次,查處超限超載違法車輛142輛,卸轉(zhuǎn)貨物3677.49噸。

據(jù)了解,東阿縣下一步將積極拓寬協(xié)作領(lǐng)域,聚焦提升執(zhí)法效能、形成執(zhí)法合力,著力探索和完善濟(jì)南都市圈交通運(yùn)輸治理新模式,努力推動(dòng)交通運(yùn)輸執(zhí)法一體化協(xié)同發(fā)展,為都市圈交通運(yùn)輸提供安全、順暢、有序的交通環(huán)境。

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