原標題：煙臺邊檢打造海工裝備產(chǎn)業(yè)邊檢服務新模式

來源：大小新聞客戶端

原標題：煙臺邊檢打造海工裝備產(chǎn)業(yè)邊檢服務新模式

來源：大小新聞客戶端

為更好地服務駐地經(jīng)濟發(fā)展，今年以來，煙臺邊檢站依托“水域監(jiān)管中心”“來福士警務室”，把船舶制造和海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈作為服務高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進行重點攻堅突破，將邊檢優(yōu)質(zhì)服務轉(zhuǎn)化為市場競爭優(yōu)勢，助力煙臺打造海工制造“北方龍頭”。

在來福士警務室，記者看到了一幅“業(yè)務精良、熱情主動、服務貼心、廉明高效”的錦旗。這面燙金的錦旗的背后，是來福士警務室主動擔當?shù)恼鎸崒懻铡?/p>

今年7月，中集世聯(lián)達國際船務（煙臺）有限公司代理的巴哈馬籍“斯卡伯5”半潛式鉆井平臺靠岸。該船船員人數(shù)多、國籍雜，大量作業(yè)人員急需登輪交接，船員中轉(zhuǎn)離境有迫切需求。邊檢工作人員主動作為，僅用2個小時就完成了檢查任務，幫助船員順利進行下一步檢查工作。

為什么要在來福士設(shè)立警務室？執(zhí)勤四隊隊長宋蘊斌告訴記者，煙臺中集來福士海洋工程有限公司建造的大部分是一些國際國內(nèi)不常見的鉆井平臺、浮式生產(chǎn)儲油卸油船（FPSO）、深海養(yǎng)殖船、風電安裝船等大型海洋工程船舶。工作人員往往會靠前一步，在船只上岸前主動聯(lián)系，熟悉船只結(jié)構(gòu)特點、人員需要，量體裁衣創(chuàng)新服務舉措，以高效的服務促進海工制造行業(yè)振興。

在來福士警務室二樓，記者見到了一個充滿“黑科技”的水域監(jiān)管中心。該中心結(jié)合全域船舶提前預查預判船員及船舶航行情況，配備錨地雷達智能管控系統(tǒng)，提前介入監(jiān)管，將過去到港后開展的工作提前到入境后到港前，從而減少通關(guān)時間并提高監(jiān)管質(zhì)量，打造“無感式”水域監(jiān)管模式。

“您好，我們是中國邊檢，請出示您的證件。”在煙臺，邊檢人步履不停，在祖國需要的地方揮灑汗水，助力“山東造”大國重器正不斷向國際海洋工程領(lǐng)域最高科技水平邁進。為此，該站深入分析在通關(guān)手續(xù)辦理過程中的痛點、堵點，整理制作《半潛式鉆井平臺通關(guān)查驗工作指引》《半潛式鉆井平臺船體檢查工作指引》，進一步提升民警開展船體檢查工作的實操和理論水平，優(yōu)化了勤務流程。

YMG全媒體記者 蓋鵬 通訊員 于昕檸 攝影報道

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