原標題：重量級“首個”接續登場！山東“質造”到底有多驚艷？

來源：大眾報業·大眾日報客戶端

原標題：重量級“首個”接續登場！山東“質造”到底有多驚艷？

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全國首架正向研發無人運輸機總裝開工、全省首條12英寸集成電路用大硅片生產線通線、全國首條零碳高速濟濰高速通車……在山東，重量級“首個”“首條”近期頻頻亮相，山東質造一次次領跑，“金字招牌”越擦越亮。

制造業是工業發展的“壓艙石”，是高質量發展的“頂梁柱”。大眾日報刊發多篇報道，關注近期山東“質造”的新突破，一起來看——

整機邁向產業化，帶動千億集群崛起

10月18日，TP500大型無人運輸機量產總裝開工儀式暨無人駕駛航空貨運論壇在煙臺黃渤海新區舉行，我國首架正向研制的大型無人運輸機TP500總裝開工。這是繼去年該機型實現首飛后的又一重要里程碑，標志著“煙臺造”首款飛機整機正式由研發轉向量產。

TP500大型無人運輸機，由航空工業第一飛機設計研究院研發、煙臺業達經濟發展集團有限公司權屬企業壹通無人機系統有限公司生產銷售，標準載重500公斤，飛行半徑500公里，最大航程1800公里，具有操作智能化高、飛行控制性強、運輸經濟性好等特點，有效填補了我國航空物流大型無人支線運輸的空白。

“TP500機身和機翼大部段采用國際領先的碳纖維復合材料制造，相比傳統鋁合金材料，可在提升飛機結構材料性能的同時，顯著減輕飛機整體結構重量約30%，實現可觀的燃油經濟性，這在國內大型無人運輸機應用上尚屬首次。”壹通無人機系統有限公司總經理董鵬生介紹。

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全省首條12英寸集成電路用大硅片生產線通線

10月16日，山東有研艾斯12英寸集成電路用大硅片產業化項目在德州天衢新區實現通線，這是山東第一條12英寸集成電路用大硅片生產線，標志著山東在完善集成電路產業鏈建設上邁出了關鍵一步。該項目全部達產后將形成120萬片/年的生產規模。

10月15日，記者在山東有研艾斯生產車間看到，單晶硅棒被切割成厚度僅一毫米直徑約305毫米（12英寸）的硅片，再經過倒角、研磨等40-50道工序，最終硅片出廠時最高與最低的平整度誤差不能超過0.1微米。山東有研艾斯總經理閆志瑞指著一片硅片向記者介紹，硅片即“晶圓”，相當于芯片的“地基”。與芯片越小科技含量越高的制程工藝不同，硅片是越大則對材料和技術的要求越高。12英寸硅片的面積是8英寸的2.25倍，可使用率是8英寸的2.5倍左右，單片產出的芯片數量和經濟效益明顯增加。

隨著集成電路制程和工藝的發展，硅片趨向大尺寸化和制程精細化，12英寸硅片為當前及未來較長時間內的主流產品。

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全國首條零碳高速濟濰高速具備通車條件

9月24日，濟濰高速正式通車，濟青中線全線貫通，濟南、青島間在既有“北線”“南線”外，再添一條高速通道。

濟濰高速公路全長161.9公里，設計時速120公里，雙向六車道，概算投資421.35億元，是全國首條零碳高速、山東省首條新建智慧高速，也是全國首條面向全壽命周期數字化交付的高速公路。項目被列入交通運輸部交通強國智慧高速建設試點、交通強國山東示范區第一批試點任務名單。建成通車后，對于促進沿線區域經濟快速發展，加快省會經濟圈與膠東經濟圈互聯互通，完善山東高速公路網布局等具有重要意義。

項目途經山嶺重丘及微丘區、采空區，橋隧比高達41%，地理環境復雜，建設過程中，按照“全路段感知、全過程管控、準全天候通行”的建設定位，圍繞“智能管服、快速通行、安全保障、綠色節能、車路協同”五大體系，以智慧隧道為突破點，以零碳目標為導向，傾力打造融“基礎設施網、運輸服務網、傳感通信網、綠色能源網”于一體的全國領先、具有示范帶動作用的智慧零碳高速公路。

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