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山東港口“雙節”生產會戰圓滿收官 貨物吞吐量、集裝箱吞吐量量效齊增

來源:大眾日報客戶端

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2023-10-07 17:34:10

原標題:山東港口“雙節”生產會戰圓滿收官 貨物吞吐量、集裝箱吞吐量量效齊增

來源:大眾報業·大眾日報客戶端

原標題:山東港口“雙節”生產會戰圓滿收官 貨物吞吐量、集裝箱吞吐量量效齊增

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今年中秋國慶假期,山東港口生產會戰亮點紛呈,捷報頻傳圓滿收官。截至10月6日18時,山東港口貨物吞吐量同比增長4.4%,集裝箱吞吐量同比增長12.1%,廣大海港人堅守崗位創佳績,組織會戰奪高產,用亮眼業績助力構建“依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系”核心競爭優勢,以優異業績慶祝祖國74周年華誕。

港口生產量效齊增,傳統業務發展動能澎湃

港口是基礎性、樞紐性設施,是經濟發展的重要支撐,更是經濟發展的“晴雨表”,這個國慶假期,山東港口各港口集團充分發揮“港內過節、港外大干”優良傳統,實干加創新,拼搏加奮進,充分彰顯了港口在產業鏈供應鏈上的重要節點作用。

在青島港前灣港區,傳統集裝箱碼頭與全自動化碼頭凱歌同奏,助力集裝箱作業高位運行,QQCTN節日期間集裝箱作業量同比增長6.2%,白班空箱疏運再破新高,在地中海航線“第一友誼”輪作業中,泊位效率達210.74MPH,創泊位效率新高效。QQCT碼頭11個泊位全線開工,日均三條8000TEU以上大船同時在泊作業,在“地中海萊尼”輪作業中,以單船在港裝卸箱量21977TEU,創出今年單船最大作業量;在載箱量2.4萬箱最大等級集裝箱船“長標”輪作業中,以船時效率246自然箱/小時,創出長榮海運歐洲線全球最高效率;在“馬士基尤里卡”輪作業中,以船時效率220自然箱/小時創出馬士基中南美線今年效率新高。QQCTU節日期間 3 次創出生產高效,10 月1日晝夜完成船舶靠離 43 艘次,刷新船舶靠離泊作業紀錄;在東南亞線“中遠德班”輪作業中,創出單機效率64.71自然箱/小時的高效。

節日期間,日照港車船作業高效順暢,生產現場繁忙有序,作業量屢創新高,生產效能充分釋放,預計完成吞吐量同比增長2.6%,其中集裝箱同比增長7.5%。船舶累計靠離同比增長6.5%,其中大型船舶靠泊作業同比增長9.6%。在集裝箱作業中,日照港重點保證航運集團支線駁船的靠離泊及作業組織,較年度平均船時效率提升34%。在石臼港區南區,為全力保障電煤供應,日照港精細生產計劃,優化生產組織,狠抓作業效率,巴拿馬船型單班整體卸船效率提升17.8%。

煙臺港廣大干部職工發揚“港外過節、港內大干”的優良傳統,各碼頭生產火力全開:滾裝物流公司內、外貿船舶共計開靠18艘次,總貨量完成2萬余輛,同比增長10%。客運公司“三地四站”客流保持高位運行,共發送旅客14.3萬人次,滾裝車2.9萬輛,分別增長278.3%和63.8%。假期累計服務重點旅客400余人次,獲得旅客表揚65起。160名“紅馬甲”黨團員志愿服務隊人員,深入現場強化安全檢查,提升服務品質,全力守護旅客平安出行。

節日期間,渤海灣港完成船舶靠離190艘次,同比增長98%,完成貨物吞吐量116萬噸,同比增長78%,完成集裝箱1.6萬TEU,同比增長78%。

新興業務多點綻放,提檔升級盡顯改革成果

得益于港口一體化改革發展,山東港口構建的“1+4+13+N”的一體化協同發展格局,讓港口集團與板塊集團優勢互補。這個國慶假期,各板塊集團創新業態、提檔升級,為構筑依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系,打造“雙一流”提供新動能,發展勢頭強勁、亮點紛呈。

雙節期間,為保證海鐵聯運通道暢通,物流集團海鐵聯運中心工作人員日夜堅守、奮力攻堅,研究貨源情況,分析作業機械配置,根據貨源階段性增長情況,科學調配機械、人力,保證各個環節高效銜接,節日期間大列操作量共8965車。此外,物流集團魯檢科技熏蒸業務團隊節日期間熏蒸完成47批次。其中集裝箱熏蒸37批次,共計316標箱;庫房熏蒸1批次,共計1.42萬m3;帳幕熏蒸9批次,共計7.25萬m3,均創歷史同期最高水平。

貿易集團立足“四個聚焦”,提高首位意識,以創新抓業務推進。雙節期間,先后落地9.1萬噸液化石油氣、3萬噸甲基叔丁基醚業務,新開發4萬套國際跨境電商美妝業務,生產資料、生活資料貿易同步推進,為集團公司構建核心競爭優勢貢獻力量。

節日期間,港灣建設者堅守崗位、奮戰一線,全力以赴推進工程進度。其中,青島港董家口港區港投萬邦礦石碼頭工程A1、A2、A14第二層拋石、夯實完成,基槽、泊位挖泥48000立方米;煙臺港商品車智慧滾裝碼頭立體車庫工程已全面具備竣工驗收前的初驗條件;渤海灣港濰坊港中港區航道維護性疏浚工程完成疏浚工程量344萬m3,完成合同工程量101%。

魅力海岸,“郵”此啟航。中秋國慶假期,郵輪文旅集團青島郵輪母港進出港旅客1228人,其中郵輪旅客719人,客班輪旅客509人。時隔1373天,青島郵輪旅游實現北方首批復航。青島郵輪母港客運中心還進行了智慧化提升改造,率先建成我國北方郵輪母港首個數字化票務值船系統,通過科技賦能,實現旅客自助辦票、便捷通關,旅客滿意度大幅提升。

為保證煙臺港“融合二號”4000HP拖輪按計劃試航,裝備集團港達船舶重工公司廣大干部職工擰成一股繩、合成一股力,開啟24小時不間斷主機串油,確保主機按時動車。

航運集團各條業務線同步發力,集裝箱運量同比增長70.4%;散貨運量同比增長159.9%;原油轉水運量同比增長75%。

責任編輯: 楊輝

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