原標(biāo)題：通江達(dá)海好“運(yùn)”來|馬蘭大橋畔，重塑“黃金河道”

來源：人民網(wǎng)－山東頻道

原標(biāo)題：通江達(dá)海好“運(yùn)”來|馬蘭大橋畔，重塑“黃金河道”

來源：人民網(wǎng)－山東頻道

【編者按】千年水道，百年復(fù)興。隨著國家重構(gòu)京杭大運(yùn)河“全流域”航道重大布局的展開，蘇醒的大河被賦予新的使命、寄予新的希望。近日，由山東省委網(wǎng)信辦、山東省交通運(yùn)輸廳主辦的“通江達(dá)海好‘運(yùn)’來”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)走進(jìn)棗莊、濟(jì)寧、聊城3座運(yùn)河城市，講述運(yùn)河山東故事，賡續(xù)運(yùn)河時(shí)代精神。

京杭大運(yùn)河棗莊段航道。棗莊市委網(wǎng)信辦供圖盛夏已過,秋意漸濃。京杭大運(yùn)河棗莊段秋水長天，美景如畫。

悠揚(yáng)的汽笛聲中，船舶緩緩駛?cè)肴f年閘船閘，等待水位上升后過閘。萬年閘船閘是京杭運(yùn)河長江以北第十個(gè)航運(yùn)梯級，主要包括萬年閘船閘和萬年閘復(fù)線船閘，均為國家II級標(biāo)準(zhǔn)船閘。2022年共通行船舶79975艘次，通過量9775萬噸。

閘門開啟，馬達(dá)聲響，船舶魚貫而出。

“京杭運(yùn)河棗莊段主航道43公里已全線達(dá)到Ⅱ級航道通航標(biāo)準(zhǔn)，具備2000噸級船舶通過能力?！鄙綎|省棗莊市交通運(yùn)輸局黨組成員、港航和機(jī)場建設(shè)發(fā)展中心主任邵學(xué)良介紹。

運(yùn)河兩岸，是正在進(jìn)行的京杭運(yùn)河棗莊段二級航道整治工程護(hù)岸施工。作為山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重點(diǎn)項(xiàng)目，工程整治起點(diǎn)為韓莊船閘下游引航道終點(diǎn)處，終點(diǎn)為京杭運(yùn)河蘇魯省界處的陶溝河口，全長38.5公里，以馬蘭大橋?yàn)榻绶稚舷聝蓚€(gè)標(biāo)段實(shí)施建設(shè)。

其中，馬蘭大橋工程是京杭運(yùn)河棗莊段二級航道整治工程的主要控制性工程之一，原橋?yàn)棰纛愇?，?yán)重影響航道的通航安全。2022年10月，馬蘭大橋舊橋拆除后，原位建設(shè)新橋正式通車，對溝通運(yùn)河南北兩岸，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)間交通路網(wǎng)，方便群眾出行，助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

“我們建設(shè)的主要內(nèi)容就是將原來的三級河道標(biāo)準(zhǔn)提升到二級，達(dá)到河暢、坡穩(wěn)、水清、岸綠，可通行2000噸級船舶，相當(dāng)于再造一條運(yùn)河。”邵學(xué)良說。

京杭大運(yùn)河棗莊段流經(jīng)4區(qū)（市）14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，流域面積1100平方公里。因通航條件升級改善，近期時(shí)有大噸位載重船舶靠泊棗莊港作業(yè)，內(nèi)河水運(yùn)量持續(xù)增長，穩(wěn)步提升。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，棗莊市港口吞吐量2229.2萬噸，較2019年的1170萬噸實(shí)現(xiàn)三年翻一番。今年1-7月份，棗莊港港口吞吐量1200萬噸，同比增長6.1%。港航各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)均持續(xù)升高，來貨量、發(fā)貨量、船舶過閘量持續(xù)增長。

升級改造后的京杭運(yùn)河棗莊段主航道，將為棗莊市沿運(yùn)地區(qū)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)承載、集聚和升級，擴(kuò)充沿運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有效空間，促進(jìn)運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展和為大運(yùn)河文化帶建設(shè)提供有力支撐，繼續(xù)擦亮棗莊“活著的運(yùn)河”文化展示窗口。一條激蕩著高質(zhì)量發(fā)展活力的“黃金水道”，將持續(xù)釋放“黃金效益”。

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