德州將再添沿黃達(dá)海大通道_山東各地 _山東新聞_新聞

原標(biāo)題：德州將再添沿黃達(dá)海大通道

來源：大眾日報

原標(biāo)題：德州將再添沿黃達(dá)海大通道

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□記者賀瑩瑩

通訊員李凱報道

本報德州訊一路向東，攬海入懷。連接濟(jì)南的商河縣和德州的臨邑縣、陵城區(qū)、平原縣的高青至武城高速商河至平原段已開工建設(shè)，建成后將填補(bǔ)青銀高速和濱德高速之間的狹長空白，架起濟(jì)南德州兩城之間又一條快速路，引領(lǐng)沿路4個縣（區(qū)）同步實(shí)現(xiàn)“雙高速”，德州東至山東半島至少可縮短1小時車程。

高青至武城高速商河至平原段是山東省“四橫五縱沿黃達(dá)海”十大通道中魯北通道的重要組成部分，也是德州市深化融入京津冀協(xié)同發(fā)展、促進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)的重大交通工程。據(jù)介紹，該項(xiàng)目起點(diǎn)位于濟(jì)南市商河縣張坊鎮(zhèn)，東接高青至商河高速公路，向東直達(dá)膠東經(jīng)濟(jì)圈，向西在商河西、臨邑東、臨邑北、陵城東和陵城南等5處設(shè)“落地互通”，終點(diǎn)在平原縣境內(nèi)與京臺高速連接，遠(yuǎn)期連接德上高速連通西北，全長57.267公里，四車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)區(qū)1處（臨邑），總投資78億元，由德州市公路事業(yè)發(fā)展中心牽頭推進(jìn)，德州德達(dá)公司投資建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將與京臺高速、濟(jì)南至寧津高速、京滬高速、G104等多條國省干線公路組網(wǎng)互通，串起臨邑高端綠色化工、陵城高端裝備和平原農(nóng)副產(chǎn)品深加工等多個產(chǎn)業(yè)集群，直接惠及沿路4個縣（區(qū)）的200多萬人口，是一條名副其實(shí)的“金腰帶”，一輛攬海入懷的“直通車”。

該項(xiàng)目啟動以來，得到山東省交通運(yùn)輸廳和沿線市、縣（區(qū)）黨委、政府的大力支持。德州市委、市政府頂格推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，納入全市重點(diǎn)項(xiàng)目掛圖作戰(zhàn)，爭取了專項(xiàng)債等政策，創(chuàng)新出臺了土地占補(bǔ)平衡指標(biāo)作價入股等辦法。該項(xiàng)目于2022年3月核準(zhǔn)立項(xiàng)，當(dāng)年12月完成自然資源部用地手續(xù)批復(fù)，創(chuàng)造了高速項(xiàng)目前期工作的“德州速度”。

德州公路堅(jiān)持做優(yōu)抓實(shí)項(xiàng)目。今年除了加快該路段建設(shè)進(jìn)度，再造德州沿黃達(dá)海大通道之外，還將開工建設(shè)德鄆高速德城至高唐段，撐起德州腹地主干線。構(gòu)建“五縱五橫四射三連”國省道網(wǎng)，2023年完成S323夏津段拓寬改造續(xù)建項(xiàng)目和G340平原段等9個國省道路面改造項(xiàng)目，開工建設(shè)G240武城段，徹底打通省界“斷頭路”；開工建設(shè)黃莊立交至三十里鋪大橋段，讓德州西“難”變成德州西“翼”；加快推進(jìn)總里程185公里的S323平原段、G308齊河禹城段和G339寧津段等7個項(xiàng)目前期工作，加緊謀劃G618和G619主城區(qū)南北雙線新通道。東聯(lián)西達(dá)、南融北接，再塑德州區(qū)位交通新優(yōu)勢。