原標題：青島外賣騎手1.8萬人，日均送單60萬單

來源：青島早報

早報7月21日訊 “你這速度太快了！怎么還闖紅燈逆行？”“都進小區了，你還騎那么快，萬一撞到人怎么辦？”……外賣、快遞是一個與時間賽跑的職業，有很多從業者只想著多配送兩單，往往會出現闖紅燈或者是車速過快等現象，以至于產生比較嚴重的交通事故。為進一步規范快遞、外賣行業交通安全管理工作，督促企業加強對快遞員、騎手的交通安全監管，提升快遞員和騎手的交通安全意識。對此，7月21日上午，青島市交通警察支隊組織德邦、順豐、美團、餓了么等多家快遞外賣企業負責人及社區群眾代表召開交通安全工作座談會，就如何加強從業者交通安全教育等工作進行了探討。

市交警支隊秩序處副處長何金亮在會上指出，“全市共有11家快遞企業，從業人數約1.1萬人，外賣企業有4家，從業人數約1.8萬人。隨著互聯網訂餐和外賣行業的快速發展，青島日均外賣送單量達60余萬單。一些外賣員一味追求速度無視交通法規，導致交通事故屢屢發生，埋下了交通安全事故的隱患。”

座談中，志愿者代表宋樂玉表示，她看到不少外賣小哥或快遞小哥一手掌握方向、一手看手機，車子隨時都可能歪倒。“有一次，我走在人行道上，突然有一個外賣員向我直沖而來，幸好我當時反應快，要不然就被撞了。” 宋樂玉說道。

就如何加強安全教育，相關企業也給出了回復。“公司在青島地區共計有5000名騎手。” 美團外賣安全經理張金玲表示。公司的外賣平臺已與交警部門信息互通，一旦騎手出現交通違法行為，首次違法將接受交通知識培訓，第二次會限制或取消騎手當天訂單，若出現第三次，會綜合考慮他是否適合這份職業。“新騎手上路，我們都會找老師傅帶著他，一邊熟悉路況，一邊宣傳交通安全知識。”張金玲說。

“目前，很多外賣員騎車進小區送餐速度較快，很容易把人撞倒發生危險，這個該如何解決？”對于記者提出的這一問題，交警部門表示，將嚴格路面管控，落實專項整治勤務，在餐飲聚集區、城市主干道、商圈、商貿區等重點區域，組織警力集中開展專項整治行動，形成嚴格管控態勢和震懾效果。

當天上午，市委黨校法學教研部講師李小丹也來到現場，她說：“企業完善好考核評價機制是解決這一問題的根本，外賣騎手對法律要有敬畏之心，平臺企業要加強交通安全內設機構的相關建設，切實履行好企業主體責任。”

關于如何加強快遞和外賣車輛管控，保障道路交通安全？李小丹也給出了相關建議，“借鑒外地先進管理辦法，指導快遞、外賣企業實行‘一人一車一證一碼’，切實管好自己的車、自己的人。同時上調處罰力度，不僅要對當事騎手作出處罰，還要按照違法違規程度,對所在的企業給予通報批評、停業整頓等相關處罰，倒逼企業健全完善管理機制。”（觀海新聞/青島早報記者 鄒忠昊 通訊員 欒心龍）

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