今年，來自全世界的游客在斯里蘭卡體驗最美火車線時，將搭乘到來自中國的新列車。7月12日，中車四方股份公司出口斯里蘭卡高山線新型內(nèi)燃動車組（S14）下線。這是中車四方為斯里蘭卡制造的第四批內(nèi)燃動車組。

據(jù)介紹，這批新列車將用于斯里蘭卡高山線，運行于首都科倫坡（Colombo）到康堤（Kandy）、巴杜勒（Badulla）、馬特萊（Matale）等地。從康堤到努沃勒埃利的“最美茶園火車線”，便是其中的一段。

新列車根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚓€路條件和運用需求，為斯里蘭卡“量身定制”，在繼承以往出口斯里蘭卡車輛技術(shù)優(yōu)點的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升列車品質(zhì)。列車最高運行時速120公里，采用10輛編組（兩動八拖），分為動力車、空調(diào)座車、商務(wù)座車、經(jīng)濟(jì)坐車和帶小賣部的經(jīng)濟(jì)坐車。與斯里蘭卡以往列車相比，新列車增加了空調(diào)坐車的數(shù)量，列車整體檔次更高。車廂內(nèi)部也更加便利、舒適，增加了旅客信息系統(tǒng)、液晶電視、耳機(jī)插孔、座椅充電插座、司機(jī)室和車長室空調(diào)、可供殘疾人使用的多功能廁所等設(shè)施。

新列車還針對斯里蘭卡特殊的氣候和線路運用環(huán)境進(jìn)行了適應(yīng)性設(shè)計。斯里蘭卡全年高溫多雨，氣候潮濕，鹽度大，為此列車優(yōu)化了設(shè)計結(jié)構(gòu)，并選用特殊的抗腐蝕材料和工藝，提高了車體防腐防銹能力。另一方面，列車采用先進(jìn)的轉(zhuǎn)向架技術(shù)，增強(qiáng)了通過小曲線和長大坡道的能力，以適應(yīng)當(dāng)?shù)貜?fù)雜路況。

據(jù)了解，斯里蘭卡被稱為“擁有世界最美火車線的國家”，有兩段著名的火車線，一段是穿梭在高山茶園的“高山火車”，一段是穿行在大海邊的“海上火車”。斯里蘭卡的火車主要來自中國。在2000年、2008年、2012年，中車四方先后向斯里蘭卡出口了3批次共43列（合計300輛）內(nèi)燃動車組，占到斯里蘭卡鐵路運營車輛總數(shù)的一半以上，是斯里蘭卡最大的鐵路客運裝備供應(yīng)商。憑借可靠的運行品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)，得到斯里蘭卡鐵路部門和民眾的高度贊譽(yù)。2017年，中車四方贏得“回頭客”，再次獲得斯里蘭卡第四批內(nèi)燃動車組訂單，共9列車（90輛）。

據(jù)悉，此次新型內(nèi)燃動車組下線后，即將發(fā)運，最快今年8月就能在斯里蘭卡高山線投入運營。更高品質(zhì)的新列車，將為斯里蘭卡當(dāng)?shù)丶皝碜匀澜绲挠慰吞峁└孢m的乘坐體驗。

齊魯晚報?齊魯壹點記者 趙波 通訊員 鄧旺強(qiáng)

[責(zé)任編輯：楊凡、韓薇]

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