濟(jì)南地鐵的建設(shè)，離不開科學(xué)的研究和精心的規(guī)劃。從來沒有哪個城市為了建地鐵像濟(jì)南這樣糾結(jié)：既要開發(fā)地下空間，享受軌道交通的快捷，又要不影響泉水噴涌，確保泉城“靈魂”不失。就在這種雙重壓力下，濟(jì)南軌道交通人不但順利建成了軌道交通1號線，還要繼續(xù)建好R2、R3線。

濟(jì)南軌道交通集團(tuán)在統(tǒng)籌考慮線路的科學(xué)性和可實(shí)施性的基礎(chǔ)上，對一期建設(shè)規(guī)劃作出了調(diào)整，調(diào)整后線路總長84.1公里，總投資500.96億元。

先后完成二期建設(shè)編制、穩(wěn)評等專題批復(fù)，完成泉水影響評價審查等工作，環(huán)評報(bào)告上報(bào)生態(tài)環(huán)境部審批。根據(jù)新的城市發(fā)展戰(zhàn)略，按照“一張大網(wǎng)，壓茬推進(jìn)，突出重點(diǎn)，分期報(bào)批”的思路，重點(diǎn)支持“北跨”、新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)，綜合考慮國家有關(guān)要求、城市發(fā)展及新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)時序，將重點(diǎn)急需線路納入第二期建設(shè)規(guī)劃，目前第二期建設(shè)規(guī)劃方案已初步形成。

在保護(hù)泉水與預(yù)留地下發(fā)展空間的前提下，濟(jì)南美好的地鐵藍(lán)圖已經(jīng)悄然繪就，預(yù)計(jì)到2035年會形成500公里軌道交通線網(wǎng)，基本滿足市民出行需求，遠(yuǎn)期將形成700-800公里的線網(wǎng)規(guī)模。

濟(jì)南軌道交通1號線至R3線打開城市地鐵交通空間，M1至M4線打通主城區(qū)軌道交通，環(huán)線串聯(lián)商埠區(qū)、南部居住區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、洪家樓片區(qū)、北湖新區(qū)等主要客流集散點(diǎn)，解決沿線交通問題。目前，濟(jì)南已完成M1、M2、M3線總體設(shè)計(jì)并通過專家審查，M1、M2、M3線和R3線二期工程初步設(shè)計(jì)基本完成，正在加快推進(jìn)沿線勘察工作和前期市政遷改工作，其中，M3線已完成大楊莊站、臘山站首期管線遷改工作；M2線完成管遷設(shè)計(jì)招標(biāo)及各站點(diǎn)的管遷設(shè)計(jì)，確保國家發(fā)改委批復(fù)后盡快具備開工建設(shè)條件。

另外，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)配合有關(guān)部門積極推進(jìn)章丘有軌電車1號線手續(xù)辦理。協(xié)調(diào)章丘區(qū)、歷城區(qū)、高新區(qū)等部門，有軌電車1號線設(shè)計(jì)方案基本穩(wěn)定，經(jīng)與省發(fā)改委多次溝通，明確通過審批可行性研究報(bào)告完成項(xiàng)目立項(xiàng)。目前，已編制完成項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告、選址論證報(bào)告、銜接方案報(bào)告、穩(wěn)評報(bào)告等立項(xiàng)資料，并啟動用地預(yù)審手續(xù)辦理工作。

可以預(yù)見在不久的將來，逐漸成型的濟(jì)南地鐵網(wǎng)絡(luò)將為廣大市民暢快出行提供更豐富的選擇。

（齊魯壹點(diǎn)）

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。