濟南首條走高架、穿隧道的高峰通勤巴士T20路于8月9日順利開通，該線路很受乘客歡迎。T20 路線為領(lǐng)秀城西門到牛旺莊，途經(jīng)舜耕路、二環(huán)南路、二環(huán)南路高架、搬倒井立交、二環(huán)東路高架、旅游路、龍鼎大道、龍奧南路、舜華南路等。作為首條途經(jīng)高架、隧道的線路，解決領(lǐng)秀城、華潤等居民區(qū)去往高新區(qū)的出行需求。

該線路開通后，濟南公交二分公司營運管理人員進一步跟蹤該線路客流，摸清客流出行特征，組織好班次投入，通過對該線路客流調(diào)查及傾聽該線路乘客的意見和建議，結(jié)合當日開通運量，存在人多車小、滿載較高的問題。

為進一步提高線路服務(wù)水平，滿載乘客出行需求，提高乘客乘車舒適度，公司營運管理人員和車隊管理人員對二環(huán)南路高架限高運用8米車型進行測試，車輛順利通過限高桿。公司于8月13日(周一)，也就是明天，起將T20路更換為8米車型，并將對客流情況進一步進行關(guān)注。

T20將由原來6.5米的車將變?yōu)?米長車

據(jù)悉，原來的T20為6.5米，有13個座位，滿員30人左右。新能源8米電車有19個座位，滿員能拉60人左右。（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍 實習(xí)生 楊岳 通訊員 蔡立新）

[責(zé)任編輯：楊凡、韓薇]

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