9月26日，記者從市經(jīng)信委了解到，從10月1日開始，我市將全面供應(yīng)國六標準車用汽柴油，禁止銷售普通柴油，與其他8個城市一起，領(lǐng)先15個月進入“國六”時代。

今年2月份，環(huán)保部等4部門和北京、天津、山東等6省市政府共同發(fā)布《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》，提出“2+26”城市在今年9月底前全部供應(yīng)符合國六標準的車用汽柴油。其中將于10月1日0時起全面供應(yīng)國六標準車用汽柴油。其中我市與濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤、泰安9市上榜，省內(nèi)其他8市將于2019年1月1日達到國六標準。

據(jù)了解，國六標準要比國五標準嚴格50%以上。在排除了工況和測試影響的情況下，汽油車輛關(guān)于一氧化碳的排放量降低50%，總碳氫化物和非甲烷總烴的排放量要下降50%，氮氫化合物排放也要下降42%。

業(yè)內(nèi)人士表示，車用油品是影響機動車大氣污染物排放的重要因素，加快推進油品質(zhì)量升級，滿足不斷嚴格的機動車排放要求，已成為有效控制機動車尾氣排放的重要舉措。車用柴油的多核芳烴國五是11，現(xiàn)在的國六標準是7，歐盟標準是8，國內(nèi)指標也嚴于歐盟標準，要嚴格控制苯、芳烴、烯烴的含量，這些都是有害物質(zhì)，如果燃燒不完全釋放到空氣當中，會污染大氣，同時也影響到大家的身體健康。國六標準的試點推廣，減少了汽車尾氣排放的污染。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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