一是優(yōu)化線網(wǎng)布局，建設(shè)“惠民公交”。計(jì)劃開通東部濱海新城至市中心區(qū)的大站快線，讓群眾“就快”出行；深耕常規(guī)線路，開通蒿泊至崮山等線路，讓群眾“就便”出行；積極實(shí)施“公交進(jìn)社區(qū)”工程，開通東部濱海新城區(qū)內(nèi)和威高工業(yè)園內(nèi)等2條微循環(huán)線路，消除公交服務(wù)盲區(qū)，讓群眾“就近”出行。目前已開通初村內(nèi)循環(huán)線路，將36路公交線延伸至西七夼。

二是加大信息化投入，建設(shè)“智慧公交”。建立郊區(qū)智能調(diào)度中心，在郊區(qū)建設(shè)100個(gè)電子站牌，實(shí)現(xiàn)郊區(qū)公交手機(jī)查詢?nèi)采w；推動(dòng)公交智能化升級(jí)和大數(shù)據(jù)開發(fā)應(yīng)用，讓更多市民暢享智慧出行；根據(jù)市民卡工程建設(shè)需要，實(shí)現(xiàn)手機(jī)刷卡乘車。目前已完成電子站牌的建設(shè)點(diǎn)位勘定工作。

三是加快車輛更新，建設(shè)“綠色公交”。按照我市生態(tài)立市的發(fā)展戰(zhàn)略，計(jì)劃購(gòu)置純電動(dòng)和氣電混合公交車100輛，實(shí)現(xiàn)環(huán)保公交車占比量達(dá)100%。新購(gòu)車輛主要用于城郊和文登區(qū)老舊公交車的更新、新線路的開通以及中心城區(qū)線路的班次加密，同時(shí)，繼續(xù)提高空調(diào)車和低地板無障礙公交車比例，為市民出行提供多元化選擇，推動(dòng)威海公交真正步入“綠色環(huán)保”時(shí)代。

四是完善基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)“舒適公交”。啟動(dòng)初村區(qū)域公交換乘中心前期工作，在羊亭區(qū)域開工建設(shè)公交換乘中心，服務(wù)范圍覆蓋羊亭、張村、初村、雙島灣等區(qū)域，實(shí)現(xiàn)初村、羊亭區(qū)域與城市中心區(qū)、臨港區(qū)和文登區(qū)公交線路的有效連接和換乘；新建候車亭200座，主要是對(duì)初村、羊亭、雙島灣、臨港區(qū)等周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭進(jìn)行更新。目前羊亭公交樞紐站圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作已初步完成，正在候改完善。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)）

[責(zé)任編輯：楊凡、方蕾]

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