中新網(wǎng)7月10日電 在古代，它位于“南方絲綢之路”的必經(jīng)之地。開創(chuàng)了七下西洋壯舉的明代大航海家鄭和，曾至少兩次到過這個地方——它就是今天的孟加拉國。

應(yīng)國務(wù)院總理李強邀請，孟加拉人民共和國總理謝赫·哈西娜于7月8日至10日對中國進(jìn)行正式訪問。

中孟友誼源遠(yuǎn)流長，是傳統(tǒng)友好鄰邦。千年之前，中孟友誼就已播種發(fā)芽。跨越時間，跨越山海，在“河湖之鄉(xiāng)”孟加拉國，中孟“友誼的橋梁”有了具象化。

孟加拉國位于南亞次大陸東北部的恒河和布拉馬普特拉河沖積而成的三角洲上。該國全境85%的地區(qū)為平原，大部分地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，濕熱多雨。

綜合條件造就了河道縱橫的“河湖之鄉(xiāng)”。恒河的入海口就在孟加拉國，該國有大小河流230多條，內(nèi)河航運線總長約6000公里。

河澤遍布的地貌養(yǎng)育了世界最大的紅樹林——孫德爾本斯紅樹林。近14萬公頃的紅樹森林成為孟加拉虎、河口鱷、印度蟒等眾多珍稀動物的家園。

特殊的地理位置，賦予了孟加拉國往來樞紐的角色。該國南臨的世界最大海灣孟加拉灣，是太平洋和印度洋之間的重要通道。孟加拉國還連接中國、印度、東盟這三大經(jīng)濟(jì)體，海陸空運暢通，具有明顯區(qū)位優(yōu)勢。

孟加拉國多年保持世界第二大成衣出口國地位，僅次于中國。而中國也是孟加拉國服裝行業(yè)的重要伙伴，孟加拉國不僅從中國進(jìn)口大量制衣輔料，中國企業(yè)還是該國服裝產(chǎn)業(yè)鏈的參與者。

孟加拉國前信息部長伊努曾表示：“從兩國建交的第一天起，中國就參與到孟加拉國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，為孟加拉國經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。”

雖隔高山大海，中孟兩國的友誼卻能翻山跨海、源遠(yuǎn)流長。自古以來，孟加拉國就是“南方絲綢之路”上的必經(jīng)之地，各界人士往來播下了中孟友誼的種子。

這條“南方絲綢之路”承載著地區(qū)間文化、科技和商貿(mào)的聯(lián)通作用。今日，孟加拉國紡織業(yè)和種茶業(yè)的傳統(tǒng)，與古代沿此絲綢之路的交流，頗有淵源。

中國前駐孟加拉國大使張憲一曾在《中孟交往的歷史與傳說》一文中提到，鄭和七次下西洋，其中至少有兩次曾到孟加拉。同一時期還發(fā)生一件軼聞，1414年，當(dāng)時的孟加拉國國王向中國贈送“麒麟”，其實就是東非的長頸鹿。據(jù)記載，這是長頸鹿首次被傳入中國。

在今天，中孟友誼有著具象的象征——大橋。由中國中鐵大橋局中標(biāo)承建的帕德瑪大橋，全長9.8公里，創(chuàng)下中國企業(yè)承建的最大海外橋梁工程紀(jì)錄。它被當(dāng)?shù)厝朔Q為“夢想之橋”，結(jié)束了兩岸居民千百年來僅能擺渡往來的歷史。

此外，中國政府目前已援助孟加拉國建成8座“中孟友誼橋”。未來，中孟友誼九橋、十橋、十一橋的選址也已初步確定。“友誼之橋”落地成為真正聯(lián)通發(fā)展、民眾生活的友誼大橋，是兩國情誼最形象的化身。

孟最大電站帕亞拉電站，其正式投運標(biāo)志著孟加拉國進(jìn)入電力全覆蓋的新時代；南亞地區(qū)首條水下隧道卡納普里河底隧道，建成后將原本4小時的車程縮短至20分鐘……這些中孟攜手共建項目，更堅實地連接著兩國不斷貼近的民心，讓發(fā)展機(jī)遇和美好生活走進(jìn)民眾千萬家。

2010年，中國海軍“和平方舟”號醫(yī)院挽救了一位難產(chǎn)的孟加拉國孕婦，最終母女平安。為表示紀(jì)念，女孩被取名為“沁”(Chin)，即孟語中“中國”的意思。

沁說，未來希望成為孟中友誼的使者，到中國學(xué)醫(yī)。如沁一家的兩國民眾，正是中孟友誼的見證者、傳承者。

中孟的友誼之橋更是發(fā)展之橋，兩國合作在這里結(jié)出日益豐碩的成果。

文案：何路曼 袁佳蓓(實習(xí))

設(shè)計：王璐瑤

策劃：孟湘君 谷麗萍

審校：孟湘君 何路曼

圖文來源：中華人民共和國外交部、中華人民共和國商務(wù)部、中國駐孟加拉國大使館、聯(lián)合國網(wǎng)站、新華社、央視新聞、人民日報、中新網(wǎng)等

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