剪紙、書法、臉譜、獎杯、證書……在埃及前總理伊薩姆·沙拉夫位于開羅的辦公室里，具有中國文化元素的紀念品擺滿了一整面墻，承載著他與中國多年友好交往的美好記憶。“2005年，我作為埃及交通部長第一次訪問中國，當時就感受到了中國經濟的快速發展。迄今我已訪華30多次，不斷變化的中國給我留下了深刻印象。”沙拉夫表示，中國的發展成就不僅體現在日新月異的城市建設上，也體現在人民不斷提升的生活質量上。

“今天，中國發展成為一個強大的現代文明國家。毫無疑問，這些成就的取得離不開中國共產黨的堅強領導。”在沙拉夫看來，中國共產黨堅持以人民為中心的發展思想，中國人民充分信任和支持中國共產黨的領導。“以人民為中心”是中國共產黨執政成功的“秘訣”，它“凝聚了社會的共識，形成了前進的動力”。

作為《習近平談治國理政》最早的埃及讀者之一，沙拉夫早在2014年就參加了該書阿文版的推介研討會。他表示，讀者不僅可以從該著作中了解中國近年來的發展成就和經驗，也可以領略到習近平主席在治國理政方面的深思熟慮和遠見卓識。在以習近平同志為核心的中共中央領導下，中國打贏脫貧攻堅戰，如期全面建成小康社會，迎來了實現中華民族偉大復興的光明前景。

沙拉夫對書中的“一個國家的發展道路合不合適，只有這個國家的人民才最有發言權”這一論斷印象深刻。他認為，中國沒有照搬照抄別國的發展模式，堅定不移走中國特色社會主義道路，為其他發展中國家提供了非常有價值的參考與借鑒。在他看來，習近平主席提出的共建“一帶一路”倡議、全球發展倡議、全球安全倡議等，都是中國提供的全球公共產品，有助于推動構建人類命運共同體。中國倡議、中國行動“不僅為推動完善全球治理、堅持多邊主義指明方向，也為廣大發展中國家帶來繁榮發展的希望”。

沙拉夫是共建“一帶一路”倡議的堅定支持者，曾在埃及等阿拉伯國家以及部分歐洲國家參與了數百場關于該倡議的討論和講座。在他看來，共建“一帶一路”倡議最重要的影響是建立起一種全球合作機制，倡導在公平治理模式下的多邊主義和共商共建共享的全球化原則。“絲綢之路曾經是溝通東西方交流交往和文明互鑒的橋梁。當前，經濟全球化遭遇逆流，民粹主義、排外主義抬頭，單邊主義、保護主義、霸權主義對世界和平與發展構成威脅，共建‘一帶一路’倡議讓古老絲路煥發出新的活力、承擔新的使命，幫助共建國家打破孤立，更加緊密地聯系在一起。”

10年來，越來越多的國家響應共建“一帶一路”倡議。截至目前，中國已經同150多個國家簽署了共建“一帶一路”合作文件，一大批務實合作項目落地，投資規模不斷擴大。“亮眼的數字下，我看到了共建‘一帶一路’倡議助力全球發展的前景。”沙拉夫表示，共建“一帶一路”倡議與埃及“2030愿景”相契合，為埃中雙方合作提供了巨大機遇。位于紅海之濱的中埃·泰達蘇伊士經貿合作區、埃及新行政首都中央商務區等合作項目，在推動埃及經濟社會發展以及促進民生改善等方面發揮重要作用。

在沙拉夫看來，共建“一帶一路”框架下的綠色絲綢之路、健康絲綢之路、數字絲綢之路、創新絲綢之路等合作，覆蓋了更廣闊的發展領域。“在全球合力應對新冠疫情挑戰之際，共建‘一帶一路’的重要意義更加凸顯。”沙拉夫表示，疫情發生以來，共建國家和地區攜手抗疫，在恢復經濟發展方面加強合作，有助于克服共同挑戰。中國推進高質量共建“一帶一路”，有利于落實聯合國2030年可持續發展議程，將為促進國際合作、實現共同發展帶來新前景。

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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