原標題：山海作伴步履不停 浙江鐵路人將守護書寫在毫厘之間

來源：中國新聞網

原標題：山海作伴步履不停 浙江鐵路人將守護書寫在毫厘之間

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中新網溫州10月17日電(奚金燕 藍伊旎 嚴方楨 胡亦釩)樂清灣鐵路支線，穿行于浙東南山海之間的不僅是呼嘯而過的列車，還有一群不曾被人知曉的鐵路守護者。進入10月以來，浙江交通集團金溫鐵道公司黃田線路工區工長帶著員工推著0級軌道檢查儀，一步步丈量著鋼軌的幾何尺寸數據，守護著這條沿海鐵路的安全。

鐵路人用0級軌道檢查儀測量線路。金溫鐵道公司 供圖

今年46歲的朱劍文，18歲就進入金溫鐵道公司，在鐵道線上工作了近30年。年輕時，他和工友行走山野之間，手握道尺測量軌道的幾何尺寸，每天要彎腰測量數千次，走在軌枕上步行超過兩萬步。“拿著道尺，檢查完一段軌道站起來再往前走，每測量一次鋼軌的幾何參數，都要精確到毫米，不能有半點誤差?！敝靹ξ幕貞洠@些年他腰彎了無數次，肩膀早已習慣了道尺的重量。

隨著鐵路技術的不斷進步，朱劍文見證了行業的變遷。金溫鐵道公司從一開始的金溫鐵路線，變成了現在金臺線、樂清灣線“三線合一”的格局。他的徒弟陳存進也已不再需要像他當年那樣用道尺一寸寸丈量軌道了。當下，陳存進使用的是外表看起來像一輛黃色“小車”的0級軌道檢查儀，能夠精確測量線路平面、高程等多個軌道數據，全面分析計算線路軌向、高低、軌距、水平、正矢和三角坑等幾何狀態參數。

據悉，在線路軌道維修作業中，0級軌道檢查儀被用于大機搗固線路的精測，對測量數據進行分析計算，確定起撥道量，實現用精測精搗提升設備質量的目的。0級軌道檢查儀每推行125毫米就會采集一個數據點，一次作業能采集20000余個數據，方便工作人員準確掌握線路幾何尺寸變化情況，制定精搗方案和作業質量回檢。軌檢儀不僅提高了檢測效率，還讓軌道檢測的精度提升到了0.1毫米。

金溫鐵道公司所轄“三線”鐵路，不僅承載著技術的變革，還承載著一代代鐵路人的奮斗與傳承。朱劍文和陳存進就是這場接力中的兩代人。

“雖然現在有了高科技，但咱們的責任不能少，一點誤差都不能有?！敝靹ξ某３ν降苷f道。陳存進對此深有感觸，作為新一代的鐵路人，他身上擔負著更高的技術要求和標準。每一次檢測，他們都必須確保軌道幾何尺寸的誤差控制毫米級。為了達到這個標準，他們每次推行軌檢儀后，仍需對某些特殊路段進行手工復測，確保無誤。(完)

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