原標(biāo)題：粵港海關(guān)“跨境一鎖計(jì)劃”內(nèi)地清關(guān)點(diǎn)已達(dá)60個(gè)

來源：中國新聞網(wǎng)

原標(biāo)題：粵港海關(guān)“跨境一鎖計(jì)劃”內(nèi)地清關(guān)點(diǎn)已達(dá)60個(gè)

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中新網(wǎng)珠海9月14日電 (許青青 陳琳 張超)香港海關(guān)與海關(guān)總署廣東分署、拱北海關(guān)，14日在珠海市召開粵港海關(guān)“跨境一鎖計(jì)劃”政策宣講會(huì)，以加強(qiáng)粵港海關(guān)通關(guān)合作，進(jìn)一步支持粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，更好服務(wù)大灣區(qū)各類資源要素高效便捷流動(dòng)。

據(jù)介紹，“跨境一鎖計(jì)劃”應(yīng)用同一把電子鎖及全球定位系統(tǒng)設(shè)備，通過安全智能鎖及衛(wèi)星定位裝置等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)施途中監(jiān)控，借助卡口控制與聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了公路口岸自動(dòng)快速核放，減少同一批貨物分別在粵港兩地入境及出境時(shí)被海關(guān)重復(fù)查驗(yàn)的機(jī)會(huì)，提高了貨車的整體通關(guān)效率，降低了企業(yè)物流運(yùn)作成本，更好便利大灣區(qū)內(nèi)貨物順暢流動(dòng)和市場(chǎng)高水平互聯(lián)互通。

圖為港珠澳大橋海關(guān)關(guān)員對(duì)跨境一鎖貨物上的關(guān)鎖進(jìn)行驗(yàn)核。　俞波 攝

記者從宣講會(huì)了解到，粵港海關(guān)“跨境一鎖計(jì)劃”于2016年3月正式推行。目前已覆蓋了深港兩地的皇崗、文錦渡、沙頭角、深圳灣和蓮塘口岸，珠港兩地的港珠澳大橋口岸，合計(jì)可通行的粵港陸路口岸數(shù)量達(dá)到了6個(gè)。內(nèi)地清關(guān)點(diǎn)也得到了不斷拓展，現(xiàn)已覆蓋大灣區(qū)內(nèi)地8個(gè)城市及粵東西北6個(gè)城市共計(jì)60個(gè)清關(guān)點(diǎn)。改革也向泛珠地區(qū)進(jìn)行拓展，現(xiàn)已延伸至湖南省，長沙、郴州等3個(gè)清關(guān)點(diǎn)也同樣具備了開展“跨境一鎖計(jì)劃”條件。

其中，在港珠澳大橋口岸，每天數(shù)十臺(tái)跨境車輛應(yīng)用“跨境一鎖計(jì)劃”模式往來粵港兩地。“跨境一鎖計(jì)劃”疊加港珠澳大橋口岸24小時(shí)不間斷通關(guān)的優(yōu)勢(shì)，為珠三角、粵西地區(qū)與香港之間貨物，尤其是郵快件、跨境電商、鮮活產(chǎn)品等通關(guān)時(shí)效性要求較高的貨物流通帶來極大便利。拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)介紹，目前，經(jīng)港珠澳大橋口岸的轉(zhuǎn)關(guān)貨車已有75%的采用“跨境一鎖”或“跨境快速通關(guān)”便捷模式。今年1-8月，經(jīng)港珠澳大橋口岸通關(guān)的粵港“跨境一鎖”及“跨境快速通關(guān)”模式車輛數(shù)量累計(jì)達(dá)到5600票，同比增長4.5倍。

圖為港珠澳大橋海關(guān)關(guān)員對(duì)跨境一鎖貨物上的關(guān)鎖進(jìn)行驗(yàn)核。　俞波 攝

海關(guān)總署廣東分署表示，下一步將會(huì)同省內(nèi)海關(guān)，在海關(guān)總署指導(dǎo)下繼續(xù)深化與香港海關(guān)的協(xié)作，積極踐行“智慧海關(guān)、智能邊境、智享聯(lián)通”，充分發(fā)揮“跨境一鎖計(jì)劃”的改革紅利，進(jìn)一步推動(dòng)粵港澳規(guī)則銜接機(jī)制對(duì)接，密切粵港經(jīng)貿(mào)合作，更好滿足三地業(yè)界時(shí)效性強(qiáng)、通關(guān)速度要求高的貨物跨境快速通關(guān)需求。(完)

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