27日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其，北斗系統(tǒng)工程副總設計師、北斗三號工程衛(wèi)星總師謝軍，北斗三號工程衛(wèi)星總師林寶軍，北斗三號工程地面運控系統(tǒng)總師陳金平介紹北斗三號系統(tǒng)提供全球服務一周年有關情況。

2018年12月27日，北斗三號系統(tǒng)正式開始提供全球服務，北斗系統(tǒng)由區(qū)域邁向全球。一年來，北斗系統(tǒng)在系統(tǒng)建設、應用推廣、國際化發(fā)展等方面取得了諸多成果。“北斗信號遠在天邊幾萬公里，但是北斗應用其實就在我們身邊。”冉承其說。

●7箭10星今年完成發(fā)射，進入決勝關鍵階段

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是我國迄今為止，規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、服務性能要求最高的巨型復雜航天系統(tǒng)。2009年，北斗三號系統(tǒng)建設啟動，經過8年的核心關鍵技術攻關和產品研發(fā)后，于2017年11月5日成功發(fā)射首顆衛(wèi)星。2018年11月19日，建成由19顆北斗導航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)，并于當年底提供全球服務。

“今年我們又完成了7箭10星的發(fā)射，北斗三號所有中圓地球軌道(MEO)衛(wèi)星完成組網，標志著北斗三號系統(tǒng)核心星座部署完成，進入收官決勝的關鍵階段。”冉承其說。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)具有性能指標高、技術體制新、國產化程度高、批產組網、用戶范圍廣等特點。系統(tǒng)的研制建設和穩(wěn)定運行，對質量和可靠性管理、風險管理等提出了極高的要求。

“我們通過強化產品多家布局，組織多方同步攻關，極大調動各方資源，為確保北斗三號快速高效組網發(fā)揮了重要作用，是推動重大航天工程治理體系和治理能力現(xiàn)代化的有益探索。”冉承其說。

經過工程七大系統(tǒng)、400多家參研參建單位、30余萬名科技人員的齊心協(xié)力，自2017年11月以來，僅用25個月時間，先后圓滿完成18次北斗導航衛(wèi)星發(fā)射任務，成功將28顆北斗三號導航衛(wèi)星和2顆北斗二號備份衛(wèi)星全部送入預定軌道，創(chuàng)造了中國航天發(fā)射歷史上高密度、高成功率的新紀錄。

據介紹，2020年6月前，計劃再發(fā)射2顆地球靜止軌道衛(wèi)星，北斗三號系統(tǒng)將全面建成。2035年，將建成以北斗系統(tǒng)為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系，進一步提升時空信息服務能力，實現(xiàn)北斗高質量建設發(fā)展。

●6類特色應用服務體系區(qū)別于其他導航系統(tǒng)

據介紹，北斗系統(tǒng)全球服務能力得到進一步完善，基本服務性能穩(wěn)中有升，集多種服務能力于一體的北斗特色應用服務體系已經構成。

一是星基增強服務方面，相關技術內容已經寫入國際民航組織標準，將為民航、海事、鐵路等行業(yè)用戶提供高精度、高完好性服務。

二是精密單點定位服務方面，將為中國及周邊地區(qū)提供動態(tài)分米級、靜態(tài)厘米級的高精度定位服務，滿足國土測繪、精準農業(yè)、自動駕駛等領域用戶高精度服務需求。

三是區(qū)域短報文通信服務方面，將繼承北斗二號短報文服務能力，同時將擴大用戶容量、實現(xiàn)終端小型化和低功耗。在體積重量功耗大幅降低后，今后可以進入手機等智能終端中。目前，已啟動建設北斗短報文應用服務平臺，后續(xù)將與移動通信技術結合，為大眾用戶提供更便捷服務。比如區(qū)域短報文服務一次可以發(fā)布1000個漢字。

四是全球短報文通信服務方面，已經發(fā)射搭載全球短報文載荷的14顆中圓地球軌道(MEO)衛(wèi)星，具備提供全球試用服務能力。

五是地基增強服務方面，結合交通、測繪、地震、氣象、國土等行業(yè)監(jiān)測站網資源，已建成2000多個基準站，形成全國高精度一張網，提供實時米級、分米級、厘米級等增強定位精度服務。已經在國土測繪、形變監(jiān)測、精準農業(yè)、車道級導航等應用領域開始規(guī)模化應用。

六是國際搜救服務方面，由6顆中圓地球軌道(MEO)衛(wèi)星搭載中軌搜救載荷，衛(wèi)星入網后，將與其他全球中軌搜救系統(tǒng)一起，為全球用戶提供更加高效、優(yōu)質的搜索救援服務。

“例如，漁船在作業(yè)過程中碰到惡劣天氣遇險的時候，搜救終端在觸水之后會自動把搜救信號發(fā)到衛(wèi)星上，衛(wèi)星會把這些信息轉發(fā)到地面系統(tǒng)。地面系統(tǒng)可以快速計算出遇險者的位置，告訴附近的救援力量快速開展搜救工作。”林寶軍說。

●國產北斗基礎產品出口120多個國家和地區(qū)

北斗提供全球服務以來，“北斗+”“+北斗”的產業(yè)生態(tài)體系進一步豐富完善，規(guī)模化、產業(yè)化和國際化應用再上新臺階。

支持北斗三號新信號的22納米工藝射頻基帶一體化導航定位芯片，體積更小、功耗更低、精度更高，已實現(xiàn)規(guī)模化應用;新一代北斗高精度天線等系列產品完成研發(fā)，已具備大規(guī)模應用推廣條件;國外主流廠商也紛紛推出支持北斗三號新信號的基礎產品。

隨著5G商用時代的到來，北斗正在與新一代通信、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術加速融合，與交通運輸、農林牧漁、電力能源等傳統(tǒng)應用領域業(yè)務的融合也不斷深化。

“交通運輸部建設運行的營運車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，入網車輛已超過650萬輛，正在向鐵路運輸、內河航運、遠洋航海、航空運輸及交通基礎設施建設管理方面縱深推進。在慶祝新中國成立70周年閱兵儀式上，無論是在裝備方隊、空中梯隊，還是步兵方隊，北斗的高精度定位都得到廣泛使用。”冉承其說。

此外，國產北斗基礎產品已出口120多個國家和地區(qū)，基于北斗的土地確權、精準農業(yè)、數字施工、智慧港口等，已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等得到成功應用。

國際標準也在快速推進。北斗全球信號技術指標基本完成驗證，計劃明年進入國際民航組織標準;支持北斗三號新信號的首個5G移動通信國際標準成功立項;正在開展北斗中軌搜救載荷相關標準文件制定和入網測試;首個北斗船載終端檢測標準通過國際電工委員會審議。

[責任編輯：楊凡、單提詞]

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