齊魯網(wǎng)8月20日訊 8月20日，全國網(wǎng)絡媒體寧夏行中衛(wèi)吳忠線記者來到中國科學院西北生態(tài)環(huán)境資源研究院沙坡頭沙漠研究試驗站(以下簡稱沙坡頭站)， 從這里了解沙坡頭治沙守護包蘭鐵路的過程。
據(jù)沙坡頭站的駐站博士蘇潔瓊博士介紹，自建站以來，沙坡頭站面向我國防沙治沙、西部生態(tài)環(huán)境建設、植被重建及生態(tài)恢復等國家重大需求及生態(tài)水文學、恢復生態(tài)學、植物逆境生理和分子生物學等學科前沿，依托1956年起建立的包蘭鐵路人工固沙植被防護體系、國內(nèi)面積最大的水量平衡綜合觀測場、阿拉善高原荒漠—草原過渡帶等觀測場，開展了系統(tǒng)、長期定位監(jiān)測、試驗研究及科普示范。

“沙坡頭站建站60多年的主要解決了鐵路部門和科學界關注的科學問題——無灌溉條件下植物固沙的可行性程度、適宜的固沙植物種的選擇及其合理配置等問題，提出了‘以固為主’、‘固阻結合’的沙漠鐵路防護體系建設的理論與模式”，蘇博士說。
沙坡頭站是最早引進以色列節(jié)水灌溉自動化控制技術，在沙區(qū)實驗種植多種經(jīng)濟作物，進行設施節(jié)水技術研究。經(jīng)過科研團隊的悉心研究，在治沙護沙板塊獲得豐碩的科研成果。近五年就發(fā)布了相關科研論文600多篇。
?正是有這樣一只給力的科研技術團隊，才能解決國家在沙漠和沙漠化土地整治中亟需解決的重大科技問題，寧夏這一歷史上荒漠化非常嚴重的地方，才能重現(xiàn)一片片綠洲，如今才能獲得“名副其實的塞上江南”美譽。寧夏有這樣一批硬核的科研隊伍，值得點贊！

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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